2018-12-29 交通大癱瘓

交通問題怎解決?

月中友誼大橋在下午至傍晚時份接連發生七宗交通意外,而西灣大橋氹仔入口亦因工程關係而需要封閉,再加上路氹城有大型演唱會舉行,導致全澳交通大癱瘓,兩條跨海大橋及氹仔、路氹城更成為重災區。交通局在當日(15日)晚上近8點決定臨時開放嘉樂庇總督大橋予輕型車輛通行,擠塞情況才有所舒緩。

但交通局的處理方法卻惹起非議,當局發佈開放舊大橋訊息時,提到臨時交通安排將會去到17日的晚上11時45分結束,但因西灣大橋工程提早一日完成,臨時安排亦提早在17日凌晨結束。但有不少駕駛者卻不知道安排提早結束,翌日早上照樣駛上舊大橋來往澳氹,憂慮會因此而誤吃罰單,而政府至今都沒有交代如何處理上述情況。而政府事後亦將大塞車歸究於友誼大橋交通意外、西灣大橋工程及路氹城演唱會,再度受到社會批評。

事實上,本澳的機動車輛數量一直維持在約廿四萬輛,道路一早超負荷。加上臨近年底,多項大型道路工程都趁假期相繼動工,導致本來已到達臨界點的交通變得更加超負荷,一旦出現交通意外,就容易牽一髮動全身引起交通大癱瘓。而政府規劃的多條交通系統如第四、第五通道、新城與澳門半島連接橋、輕軌系統等至今仍未落成。可見交通大癱瘓的情況未來仍會不斷發生。

陳德勝:訊息不清反映協調混亂 政府仍維持「自我感覺良好」態度 2018年12月29日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=51351

月中友誼大橋在數小時內連續發生多宗交通意外,加上西灣大橋氹仔入口進行工程而封閉,導致兩條大橋及氹仔交通大癱,交通事務局再次成為備受批評的箭靶。身兼城規會委員的澳門城區發展促進會理事長陳德勝就認為⋯

林宇滔:臨時開放舊大橋應有系統化機制 交通死結在於道路超負荷 規劃基建嚴重落後 2018年12月29日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=51342

今個月15日下午開始,氹仔以及來往澳氹的兩條跨海大橋出現嚴重塞車情況,一直去到傍晚仍不得舒緩。政府於當晚7時45分臨時開放嘉樂庇總督大橋(舊大橋)讓私家車通行,塞車情況才逐漸舒緩。事後交通事務局⋯