2017-09-29 關閘總站再規劃

「天鴿」風災重創本澳,關閘巴士總站亦不能倖免,風災後積水多日仍未退卻,站內不少機電設施嚴重損毀,巴士總站尤如癱瘓。日前交通事務局聯同建設發展辦公室召開記者會表示,當局針對過往關閘巴士總站所出現的問題一次過進行「大手術」,預計要到2019年才能重新開放使用,期間多條以關閘為總站的巴士線要分流到10個分流站點,一旦遇上風雨,居民等車更顯狼狽。

事實上,關閘巴士總站從2004年啟用開始就為人詬病,如地下總站通風不足尤如「毒氣室」、缺乏冷氣系統夏季尤如「焗桑拿」、指示不足等等。政府早前公佈的「關閘巴士總站整改方案」中包括電力供應、排水設備的修復、遷移主要機電設備至地面、改善通風設備、增加並優化空調候車室、更換通風、機械排煙及照明系統等工程。能否將過往關閘總站所出現的問題一次過解決?就要拭目以待。

運輸工務司司長羅立文早前談到關閘總站整改方案時直言:「不要對重整後的關閘總站抱太大期望。」政府今次「花大錢」為關閘總站做「大手術」,惹來社會批評「頭痛醫頭、腳痛醫腳。」有意見認為,政府應趁這次機會將關閘區作整體規劃,例如重置關閘附近的道路網、將關閘附近的工人球場、特警總部等設施遷移至別處,騰出空間讓巴士站重新搬回地面,並將賭場巴站放到地下總站當中,從根本解決關閘巴士總站以及整個關閘區域的種種問題。

花2年單純重修關閘地下巴士總站 陳德勝:唔值得 2017年09月30日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=42396

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林翊捷:恢復巴士總站功能無太大必要 應對關閘區域作重新規劃 2017年09月29日|文:論盡採訪組|https://aamacau.com/?p=42373

「天鴿」來襲導致關閘巴士總站全面癱瘓,要到2019年才能重新啟用。城規會委員林翊捷認為,一直以來關閘巴士總站的功能發揮並不理想,多年來為市民詬病。今次政府決定「花大錢」恢復關閘總站的功能,其實只⋯