「天鴿」風災重創本澳，關閘巴士總站亦不能倖免，風災後積水多日仍未退卻，站內不少機電設施嚴重損毀，巴士總站尤如癱瘓。日前交通事務局聯同建設發展辦公室召開記者會表示，當局針對過往關閘巴士總站所出現的問題一次過進行「大手術」，預計要到2019年才能重新開放使用，期間多條以關閘為總站的巴士線要分流到10個分流站點，一旦遇上風雨，居民等車更顯狼狽。

事實上，關閘巴士總站從2004年啟用開始就為人詬病，如地下總站通風不足尤如「毒氣室」、缺乏冷氣系統夏季尤如「焗桑拿」、指示不足等等。政府早前公佈的「關閘巴士總站整改方案」中包括電力供應、排水設備的修復、遷移主要機電設備至地面、改善通風設備、增加並優化空調候車室、更換通風、機械排煙及照明系統等工程。能否將過往關閘總站所出現的問題一次過解決？就要拭目以待。

運輸工務司司長羅立文早前談到關閘總站整改方案時直言：「不要對重整後的關閘總站抱太大期望。」政府今次「花大錢」為關閘總站做「大手術」，惹來社會批評「頭痛醫頭、腳痛醫腳。」有意見認為，政府應趁這次機會將關閘區作整體規劃，例如重置關閘附近的道路網、將關閘附近的工人球場、特警總部等設施遷移至別處，騰出空間讓巴士站重新搬回地面，並將賭場巴站放到地下總站當中，從根本解決關閘巴士總站以及整個關閘區域的種種問題。