文化局將對荔枝碗船廠片區啟動文物評定程序，但土地工務運輸局負責的相關規劃卻仍然繼續，社會擔心兩者會有所衝突。時事評論員黃東表示，政府一向強調要有城市總體規劃，才能有分區規劃。但現時又「偷步」先做路環規劃，他擔心路環這片澳門的最後淨土有太多利益角力，荔枝碗可能亦會失守。黃東促請當局叫停有關規劃，先完成荔枝碗的文物評定程序。「個個區都可以特殊獨立處理，那麽為何還需要城市總體規劃呢？特首都不尊重制度，還要來幹什麼呢？」
文化局一直強調，規劃是工務局的職權，所以，文化局要配合相關工作，會積極提供專業的意見。黃東批評文化局「傻得很」，明明《文遺法》在保育文物方面，賦予了文化局很大的權力，但當局現在卻是「棄權」，將責任卸到沒有相關專業的工務局。而值得一提的是，之前工務局和水務局都只強調荔枝碗船廠破舊不安全要拆卸，因此，再將荔枝碗規劃交到工務局手上，難免引起公眾的質疑和憂慮？
黃東認為，荔枝碗應由文化局主導規劃，不能只是提供意見就撒手不理。因為文化局有權，亦清楚知道荔枝碗的重要性，但工務局卻沒有相關專業。特首崔世安見到有這些爭拗時就應該及時主導協調，「而不是交給下屬處理就算，變咗一個推，一個卸膊，有政績就個個爭住領，完全睇唔到有咩『以人為本』。」
再者，政府一直強調科學放政，沒有城市總體規劃，不能有分區規劃。現時就推出一個路環整體規劃，日後又如何與全澳總體規劃銜接呢？「從一個城規思維來說，應該要剎停，法定程序就按法定過程處理，不能夠偷馬就算，要接照城規法的精神去做，不能一錯再錯。」
