內港南雨水泵站及下水道工程進行中，該工程分三期，由2022年11月開始，預計今年6月完工。
去年道路工程施工計劃60宗，今年會增加9宗。交通事務局指出，去年道路工程整體執行率約78%，合併施工的工程佔總量的15%，惟局方沒有交代多少工程已完成。
交通局昨（22）晚發稿指，交通諮詢委員會近日先後舉行平常會議及小組會議，回顧2024年交通範疇工作，以及就近期開展的多項交通事務工作展開討論。有關會議為閉門，會後亦沒有見傳媒。
交通局又指，為配合城市發展需要，今年的年度計劃道路工程總數為69宗。會上有委員主要關注各項道路工程能否盡量錯開時間及地點，以減低對公眾出行的影響，並建議應增加使用透明圍板。
交通局：去年巴士乘車人次達至2.27億 基本恢復至2019年水平
交通局又指出，去年巴士乘車人次達至2.27億，已基本恢復至2019年水平，巴士意外肇事率（每十萬公里之宗數）方面，去年上半年較2019年同期對比下降約四成。然而，局方則沒有提供有關數據。
該局續指，巴士公司會從員工培訓、車長身心健康監察、引入科技輔助系統及設備等手段，並加強巡查，以提升巴士安全管理。
巴士站迫爆等巴士的乘客。
另外，交通局將持續檢視和優化斑馬線。該局指出，自2019年起制訂超過300項斑馬線優化方案，其中286項已完成，而當中60項於去年進行，餘下的正有序安排。自2021年底起，局方陸續於具條件的位置增設斜行式過路設施，組成全向行人過路設施，本澳至今已經有8個交通燈交界路口設有全向行人過路設施，今年亦計劃於北區4處地點設置全向行人過路設施，以進一步便利行人過路。
另外，去年11月起，友誼圓形地試行取消地面往A區的轉向。交通局指出，經評估車流量數據，該措施實施後友誼圓形地高峰時期的整體車流量增加9%，而關閘往友誼大橋方向的交通訊號燈減少一組後，該路段通行能力提升23%，此措施對友誼圓形地運作有正面作用，故局方將措施改為長期實施。
