造價34.6億的輕軌橫琴線明日通車 共兩站 經河底隧道全程約兩分鐘

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文：論盡採訪組

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時間：2024年12月1日 0:00

橫琴站隧道（相片：公建局）

工程造價約34.6億澳門元（下同）的輕軌橫琴線將於明（2）日通車，該線全長約2.2公里，設有「蓮花站」和「橫琴站」兩個車站，途經河底隧道，全程約兩分鐘。由特區政府全資的輕軌公司相信橫琴線通車後，「為市民和旅客進出橫琴口岸提供另一便捷、高效的交通新選擇，助力澳門融入粵港澳大灣區一小時生活圈」。

澳門輕軌股份有限公司（下稱輕軌公司）昨（30）日發稿公佈，橫琴線將於周一（2日）正式通車，「為市民或旅客前往橫琴口岸澳門口岸區提供舒適和快捷的出行選擇，便利市民和旅客使用橫琴口岸，緊密連繫澳琴兩地。」

輕軌公司指出，，橫琴線開通當天下午1時11分於「橫琴線蓮花站」開出首班車。乘客可提早至車站等候，按現場工作人員的安排有序乘車。橫琴線全程行車時間約2分鐘，班次約6分鐘一班。

輕軌公司又指出，橫琴線可助乘客經由橫琴口岸過關前往內地，經過位於十字門水道的河底隧道，到達設於橫琴口岸澳門口岸區地底的「橫琴站」。至於過關抵達澳門的旅客，亦可選擇乘坐「橫琴線」，透過「蓮花站」的轉乘通道乘坐「氹仔線」前往澳門各處。

至於票價方面，一般單程票，收費由6元至12元不等，若3站為起跳；若以澳門通或輕軌通支付，收費則由3元至6元不等。根據輕軌公司，由於涉及橫琴站往來蓮花站的跨海段，在計算車站數目時需視作兩站收費（於計算車站數目時增加一個車站），與早前媽閣站往來海洋站跨海段的情況相同。

據公建局網站資料顯示，橫琴線涉及多個工程及服務，其中「澳門輕軌延伸橫琴線項目–代建工程」判給南光（集團）有限公司獲得，價格為3,462,785,949元；而「輕軌石排灣線和橫琴線之行車系統」的判給實體為三菱重工-得寶–豪進合作經營，價格為1,653,705,486元。