公建局:輕軌東線站點將設步行系統連接關閘大樓 正推動西延青茂段  部分採詢價標

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文:論盡採訪組

網址:https://aamacau.com/?p=113915

時間:2024年09月20日 17:17

關閘邊檢大樓(資料相)

公共建設局表示,正開展輕軌東線西延至青茂站規劃。其中,輕軌東線ES1站將北移80米至更靠近關閘邊檢大樓的位置,乘客可從關閘大樓以相連通的地下通道及天橋步行至輕軌站。另外,該局指,因東線西延青茂口岸段技術上須與東線銜接,部分工程項目如可行性研究、盾構隧道項目的技術分析等,將採詢價標方式直接洽商原負責東線項目的承判公司。

公建局今(20)日發稿介紹輕軌東線建造進度。當局爭取拱北口岸東南側相關陸地和海域(關閘V形區域)用於東線建設,未來東線ES1站將北移80米到更靠近關閘邊檢大樓的位置。而關閘廣場現有的旅遊巴停泊區位置將設置出入口,乘客可從關閘大樓以相連通的地下通道及天橋步行至輕軌站。

該局指,在東線施工期間,關閘廣場的旅遊巴停泊區將臨時搬遷至原特警隊總部大樓地塊,新城E1區亦將興建新特警大樓,配合關閘原特警總部搬遷。

公建局:為銜接東線
西延段研究、分析等工程採詢價招標

公建局亦指出,輕軌東線西延青茂口岸段,作為東線延伸項目正有序推動,配合東線建設須進行大量設計及施工協調。其中,盾構隧道將與東線ES1車站連接,亦會經過關閘廣場及多個重要的基建設施,沿線地質複雜,技術難度較高。

輕軌東線工程建造情況(來源:公共建設局)

因此,該局指,為銜接東線工程,「特區政府透過合適的法定招標方式,先後向獲判給負責輕軌東線建造工程初步設計、輕軌東線項目管理服務,以及工料測量服務的承判單位,分別就西延段可行性研究、盾構隧道項目的技術分析和工程預算等進行詢價招標,以開展前期準備工作。」

翻查公建局資料,現時「輕軌東線西延青茂口岸」工程的承判公司分別為:研究——中鐵大橋勘測設計院集團有限公司澳門分公司;項目管理及技術援助——廣州地鐵工程咨詢有限公司(原名:廣州軌道交通建設監理有限公司);工料測量——利比澳門有限公司。

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