店鋪東主馮先生表示，外賣抽成為經營一挑戰。
去（2024）年政府推出的「全城消費大獎賞」（下稱「大奬賞」）帶來回響，啟動初時「拆單」、「有幾個APP」等成為不少市民口中熱話。「大奬賞」上（12）月末結束，有餐廳東主表示，活動期間生意額增長約兩成，期望政府未來能繼續推出同類活動，帶動本地消費，同時希望當局少些掘路工程。
2020年，馮先生與拍檔在氹仔開設「船媽泰麵」，並於2023年在筷子基區開設第二間店。馮先生認為，現時經營餐廳要面對三大挑戰：外賣平台抽成、道路工程及本地顧客流失。雖然「大獎賞」一度帶動生意增長，但各種經營壓力則未見緩解。
「大獎賞」帶動本地消費 東主期望未來政府續推出同類活動
馮先生又認為，「大獎賞」活動成效顯著，活動期間生意額增長約兩成。在活動結束後，餐廳更推出自家優惠活動以吸引顧客來店消費。
他指出，「大獎賞」活動期間，顧客消費意欲明顯提升，點餐數量也有所增加。去年9月至12月期間餐廳生意額增長約兩成，尤其在週末和節假日，增長更為明顯。
馮先生的麵店常推出優惠。
他又希望政府未來能繼續推出類似「大獎賞」的活動，持續帶動消費。「有些人會特意在周一至周五在澳門消費，然後參加這些抽獎活動。」
疫後本地市道低迷 馮先生：「澳車北上」後生意額下跌兩成
疫後，不少中小企業期望隨旅客回升，經營環境得以改善，惟事與願違，當旺街道有不少吉鋪租售。馮先生續指，疫後越來越多的澳門居民選擇前往內地消費，對本地商戶造成一定影響，而自「澳車北上」政策實施以來，未有「大奬賞」前節假日的生意額下跌約兩成。尤其在長假期間，本地顧客明顯減少。因筷子基鄰近青茂口岸，許多居民選擇直接過關到內地消費，而非留在本地。「很多人覺得既然到筷子基，不如直接過關（到內地），反正都很近。」
他又稱，顧客在近一年來的消費意欲明顯降低，儘管仍有人流，但人均消費卻下降。過去顧客會傾向點更多菜品和款式，現在則傾向只點簡單的麵飯，「不會叫小食，又未必叫飲品。」
「掘路天堂」筷子基 東主：掘路比北上更影響生意
馮先生續稱，現時餐廳雖已回本，收支平衡。比起「澳車北上」，筷子基的道路工程對餐廳日常經營影響更大。受道路工程影響，許多駕車前來的顧客會感到不便，減少來餐廳消費，導致客流量大幅減少。
筷子基現時仍有道路工程，馮先生認為，筷子基的道路工程對餐廳日常經營影響更大。
他又表示，有關道路工程持續了一年多，直至兩個月前才完工。工程不僅造成交通不便，更一度直接掘到餐廳門口，令顧客難以上門。「因為有時可能掘正門口，或者交通經常改道，可能那一期會有影響。」
他無奈感嘆道，筷子基是「掘路天堂」，僅次於司打口。
馮先生：外賣平台抽成 為經營餐廳最主要挑戰
除了「澳車北上」、掘路影響經營外，馮先生認為現時經營餐廳的最主要挑戰，就是外賣平台的抽成，不少店主叫苦連天。外賣平台抽成高達兩成，加上各種優惠及免運費的壓力，令餐廳幾乎無利可圖。
他又表示，雖然供應商的成本不斷增加，店家亦不敢加價，只能默默承受成本上升的壓力。「成本高了，但我們都要維持這個價錢，不敢加價。」
馮先生又稱，除了兩成的平台抽成外，許多餐廳為了吸引顧客，不得不提供免運費服務。他曾嘗試讓客人支付運費，結果訂單量隨之大幅減少。「很多餐廳都免運費，他們（顧客）的心理是，為什麼要付錢配送？多付12元運費？」
為了保持競爭力，馮先生的餐廳也提供免運費服務。他坦言，加上平台抽成和其他優惠，實際利潤所剩無幾，惟現時有不少消費者傾向使用外賣平台點餐，所以亦不可能退出外賣平台，「只可以（與外賣平台）並存，做好自己的口碑。」
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