輕軌氹仔線
本澳第三條輕軌線——橫琴線明（2）天將正式通車，而東線則正在建設中。候任運輪工務司司長譚偉文今（1）日在回應媒體問及輕軌路線會否進一步延伸時稱，澳門作為發展中的國際化城市，軌道交通必不可少，特區政府將進一步推動輕軌的建設，包括考慮是否延伸輕軌東線至本澳心臟域區以解決現時塞車問題。
第六任特首岑浩輝連同其管治班子今日會見傳媒。在記者會上，有媒體關注輕軌路線會否進一步延伸、如何解決搭巴士難的問題、對推動網約車方面當局態度如何等
工程師出身、現擔任環保局局長的譚偉文回應稱，明白各界非常關切交通問題，而解決交通問題，軌道交通在任何一個進步的城市是「必不可少」的。然而，澳門作為一個發展中的一個國際化的城市，但地少人多，「我哋亦要發展有效嘅軌道交通，所以喺輕軌建設上面，我哋會喺未來加強呢一方面嘅推動」。
他又指出，輕軌東線正在如火如荼在建設中，該路線將延長到青茂關口，「我諗我哋會喺呢個基礎上探討（東線）喺澳門半島是否作進一步延伸？特別係去到澳門嘅一啲心臟區域，解決一啲而家喺我哋核心（地段）嘅一啲塞車問題」。
候任運輸工務司司長譚偉文回應傳媒提問。由於本媒被拒出席昨日的記者會，此相為澳廣視截圖。
譚偉文又表示，未來特區政府會以輕軌為主，配合其他公共交通，作為解決交通問題的手段。
澳門現時有輕軌氹仔線、石排彎線以及明天開通的橫琴線，而氹仔線則已延伸至媽閣。
至於一些其他解決交通問題方式，他則指特區政府會持開放的態度。「任何可以有效解決交通問題嘅手段，我哋都會去研究嘅。」
有媒體亦關注譚偉文在工程方面的工作經驗，對此他則稱，自己工程師出身，曾從事土木工程行業，在建設方面亦累積了一定的經驗，包括曾在市政廳、臨時澳門市政局、前民政總署擔任相關職務，負責有關工程建設的範疇工作，「我服務特區政府超過30年⋯⋯我諗我會好快地融入我哋建設部門嘅團隊裡面，共同、有序地推動各項工程」。
亦有媒體關注如何保持現時工程批給資訊透明度，不會出現倒退問題，對此，譚偉文則稱，任何各界認同的政策，當局會在原有的基礎上優化，「所以大家可以放心，我諗適當提升我哋運輸公務範疇嘅透明度，我哋工作嘅透明度係有必要嘅。」
譚偉文又強調運輸工務範疇政策在落實之前會聆聽各方的意見，相信各界意見會令到政策在落地時「更加貼地一啲」。
