本周四中午福隆新街見到少數旅客。
在部分商戶多番訴求之下，文化局終公佈自10月11日起福隆新街步行區範圍縮小至福隆新街主街一段。本媒記者在本週四（17日）中午時分到福隆新街一帶，發現在福隆新街部分交通解封後，或因非假日，街上人流並不多，只有一家食店有食客排隊。有經營旅館及士多的商戶、食店職員受訪時皆指出，解封部分道路後，福隆新街人流沒有明顯提升，其中商戶更指出，當局應優先活化福隆新街周邊「爛咋咋」的橫街窄巷，否則難以吸引遊客。
福隆新街步行區計劃演變 本月11日縮小步行區範圍
自去年9月29日起「福隆新街步行區計劃」正式試行。該計劃由博企永利負責，以裝飾、裝置及活動等改善舊區營商環境，並規定每日上午11時至凌晨1時在福隆新街、爐石塘巷、新填巷、桔仔街及何老桂巷之間的區域禁止通車，或是只能讓電單車通過。今年初更有消息指將「恆常化」步行區。惟自今年上（9）月末，福隆新街一帶有不少商戶貼上A3紙、印有「要求政府 立即兌現承諾」的大字報，以及一版刊登關於讓部分街道先通車的新聞報道。
回應商戶要求，文化局亦曾承諾並公佈本月中旬新填巷、爐石塘巷「有條件」恢復行車。及後，文化局公佈在本月11日起福隆新街步行區範圍縮小，僅維持福隆新街主街的一段為步行區，而開放時間亦相應減短，實施時間則由每日的上午11時至晚上10時半。新填巷及連接紅窗門街一段的福隆新街以及爐石塘巷行車道同時開通，並於大街三角地設置上落客貨位置。
商戶周太受訪時表示，當局垈修整福隆新街附近的橫街。
商戶周太：部分交通解封後人流不變 內街「爛咋咋」應納入活化計劃 優先處理
於福隆新街末段經營旅館及士多的「周太」吳美英指，福隆新街解封部分道路後，人流維持不變，「都仲係咁」，但她指，當局的活化計劃應該要包括整理福隆新街的橫街。
對於當局及博企「活化」片區計劃的成效，周太坦言看不出個所以然，但認為，計劃應該包括福隆新街內的橫街窄巷，「當然是連裡面的巷子都活化埋，咁你啲橫街窄巷咁爛，你當然要整理一下。」
周太亦將福隆新街的橫街與大三巴一帶比較，「但是你（大三巴一帶）橫街整理得很漂亮。」她又以遊客角度去觀察，如果福隆新街附近的橫街都未活化好，又如何吸引遊客，「爛咋咋，入嚟做咩？」
文化局正按計劃分階段對福隆新街建築物進行外立面修復。
文化局日前指出，為更好保護福隆新街建築特色，營造良好的街道風貌及營商環境，局方按計劃分階段對福隆新街建築物進行外立面修復工程，經規劃及協調，已先對福隆新街當中10棟建築物開展工程。
該局續指，工作團隊將持續推進步行區的中長期規劃，並廣泛聽取不同的意見。
食店職員：「大環境」決定生意多少 解封步行區後 更多車輛逆駛
有食店職員受訪時表示，福隆新街步行區部分交通解封後，對生意沒有很大影響，「主要都係大環境嘅問題」。解封後，福隆新街的車輛逆駛問題反而變得嚴重。
本周四中午的福隆新街。
該店員直指，現時整個經濟大環境「唔好」，如果該區的商戶繼續走「高端」路線、賣貴價食物，生意當然會不好。
他又指出，不論是否開設步行區，車輛逆駛的情況一直存在，但逆駛情況會減輕一些，「你做步行街的時候，啲人反而係偷雞揸車入去。」在部分道路解封後，多了外賣車手、其他車輛以「逆駛」形式離開福隆新街。
他又稱，有部分商戶誤指是博企負責封路，但事實並非如此，「關佢地（永利）咩嘢事？佢哋（部分商戶）唔去搞清楚個目標，就話係投資者負責去封路。」
