交通局：澳門大橋分流作用漸見成效

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文：論盡採訪組

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時間：2024年10月14日 22:22

10月1日澳門大橋落成典禮結束後，主禮嘉賓包括特首賀一誠及一眾官員的座駕通過澳門大橋。然而，本澳大部分媒體沒有被邀請出席落成典禮。（相片：新聞局）

澳門大橋於本月1日下午開通 ，至今（14）日剛好兩個星期。交通事務局指出，經觀察澳門大橋開初期周邊交通的流量變化，「顯示大橋對周邊交通的分流作用已漸見成效。」

交通事務局今晚8時許發稿指， 交通諮詢委員會「簡化手續及安全工作小組」日前舉行工作會議，局方人員向委員介紹大橋開通初期的交通情況、回顧國慶黃金周公共交通服務情況等。

 交通局又指出，根據收集的流量數據，大橋早高峰雙向交通量約為1200PCU/小時（小客車單位/小時），晚高峰雙向交通量約為1500PCU/小時，而原新城A區經友誼大橋往氹仔的交通量大幅減少93%，「可見已基本轉移至澳門大橋。」因應大橋開通，A區往友誼圓形地的車流量略有增加，而來自友誼大橋的車流量則有所減少；其中，友誼大橋平日晚高峰雙向每小時交通量平均較上月減少約10%，澳門往氹仔單方向晚高峰每小時交通量則減少約15%。考慮到現時由友誼大橋透過友誼圓形轉往A區的車流有所減少。

 交通局：大賽車期間試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向

交通局續指，因應大橋開通，局方有計劃於大賽車期間，試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向，以加快該圓形地的交通流向； 同時再配合A2連接橋的啟用，預計屆時可進一步分流部分A區往友誼圓形地的交通流量，減輕友誼圓形地的交通壓力。

澳門大橋現時仍屬開通初期，駕駛者需時熟習大橋周邊路網及出入口，故交通流量尚未穩定，故此局方會繼續密切留意兩條大橋及周邊路網的交通情況，因應交通流量變化適時優化交通訊號燈配置及其他細節安排，按需增設提示資訊等。

交通局：黃金周公共巴士每日載客量接連錄得新高

交通局表示，公共巴士每日載客量接連錄得新高，於10月2日至7日巴士載客量錄得逾430萬人次，日均載客約71.7萬人次，與去年同期上升約17%。另一方面，博企穿梭巴士於10月1日至7日期間，從關閘、港珠澳大橋澳方口岸以及橫琴澳方口岸等合共發車逾2萬7千班次，共分流超過53萬人次。

該局又指，未來會繼續協調兩巴共同檢視相關措施的執行情況，並研究設置針對旅客出行之時節性路線的可行性，作為未來應對重大節日交通出行需求的參考依據。