輕軌橫琴線HE1站與蓮花站之間的連接通道（來源：公建局，攝於今年7月）
輕軌橫琴線與氹仔線的換乘連接通道位於路氹蓮花綜合性大樓的裙樓部分，即原蓮花口岸土地，有關工程已竣工，日後乘客可以同層進行兩線轉乘。
公共建設局網站顯示，輕軌橫琴線與氹仔線的連接通道工程已竣工，兩線轉乘點位於蓮花綜合性大樓內，而連接通道則位於裙樓一樓靠東面的一側，連接橫琴線HE1站和氹仔線蓮花站，可以同層進行兩線轉乘。
連接通道平面圖（來源：公建局，攝於今年7月）
該局又指，蓮花綜合樓工程分三期進行，大樓內其他範圍的工程將適時啟動。2022年10月已進行該大樓的樁基礎工程，並在去年（2023）9月完工。是次連接通道工程內容包括「建造局部的地庫結構和裙樓結構，以及連接通道的裝修和機電工程」。另外亦有上蓋工程有待進行。
該局續指，輕軌橫琴線以兩站橫跨氹仔與橫琴，計劃今年（2024）內通車，相關工程則預計11月竣工。
據輕軌公司資料，輕軌橫琴線全長約2.2公里，隧道段長約900米，主體建築由高架槁、河底隧道與兩個車站組成。走線以高架方式始於澳門蓮花大橋旁的HE1站，並可與氹仔線蓮花站換乘；接續沿蓮花大橋逐步下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴，於橫琴口岸前設地底車站HE2站。
