去年F3的精彩畫面今年不再。（來源：體育局）
國際汽車聯會 （下稱國際汽聯/FIA）上月突然在其官方宣佈，區域方程式世界盃（ FIA Formula Regional World Cup ）將取代三級方程式（F3），將於11月舉行的第71屆澳門格蘭披治大賽車「首次亮相」。體育局局長潘永權昨（18）表示，是次安排主要是國際汽聯方因應世界賽車發展的潮流或需要而作出的決定，並強調國際汽聯一直都很看重澳門東望洋跑道，而東望洋跑道有足夠魅力，吸引世界各地年輕、頂尖車手參與賽事。
今屆大賽車將於11月14至17日舉行，國際汽聯調整今年F3在澳門所採用的車款，並在早前公佈將賽事命名為「區域方程式世界盃」（FR）。
在出席一公開活動，潘永權再被問及有關事宜以及原因。他表示，有關原因早前已公佈，最主要是國際汽聯「因應世界賽車發展的潮流或需要， 每個階段有不同的情況 」作出有關決定。正如澳門大賽車過往多年亦進行不同方程式賽事，國際汽聯方面則按照當時的發展情況，或是那個階段一些頂尖、年輕車手的表現，安排不同的車種來澳，「國際汽聯一直以來都很看重澳門東望洋跑道的賽事 」。
他又強調，東洋望賽道以及賽事各方面工作人員都非常專業，亦是魅力所在，「 我相信是吸引到國際汽聯以及吸引到世界各地的頂尖、年輕車手來到澳門的主要兩大原因」。
問及FR賽事準備以及車手方面如何，潘永權表示，有關事宜由國際汽聯安排，「國際汽聯都會挑選一些最高水平的車隊，連同他們的車手到時11月來到澳門去參與比賽」。
他又相信所有的車隊或者世界頂尖、年輕車手都很期待來到澳，在東望洋這種具挑戰、世界知名的賽道比賽。若在賽事中表現出色的話， 根以往的情況車手有晉升的機會，「往往」比一些更加大的車隊去吸納，
潘永權：相信預算與過往相約
潘永權又表示，今年大賽車籌備過程順利，亦得到各方面的支持，而今年大賽車仍為6項賽事，相信整個預算與過往相約，「現在我們仍然在計算， 但都是以一個該用先用，儘量控制成本。」
他又相信今年的大賽事會再次為本澳體育或各方面的名聲打得更加亮麗，舉行期間亦肯定成為世界體壇、世界車壇的焦點 。
去年大賽車橫跨兩周末，合共11場賽事，預算為2.6億澳門元，而因疫情停了3年的F3賽事則重臨本澳，而2022年的大賽車預算約1.8億元。
