本澳作為一個國際旅遊目的地，迎來多方客源，旅客來澳為尋覓不同中葡菜式、購買特色手信。然而，城內各式消費卻似難以滿足本澳居民需求。自澳門回歸以來，澳、珠兩地通關便利一直在提升。多年來，不少本澳居民亦習慣出入兩地，在口岸以北吃、買、玩，體驗澳門所缺乏的「高CP值」消費活動。
疫情三年過去，在澳中小微企撐過寒冬繼續經營生意，一心盼求生意回到疫前般興旺，進入去年下旬，本地商戶期望卻一再落空。受疫情影響，不少居民收入減少，亦有市民遭裁員。然而，衣食住行仍須繼續。為求吃好、住好，若一眼向北可找到「物美價廉」的服務體驗，捨澳北上，又何樂而不為？
疫後，一周七日，總有日子可見城內部分街道空盪盪，而北上到處可見澳門人的消費足跡。周末過去，部分市民回澳上班、生活，回味假日在外地的美好體驗，延長期待，等下個假日繼續北上，以人民幣開拓新天地。
新馬路附近的營地大街曾為澳門重要商業街。
復常後，居民節假日外遊意欲明顯增加、本土消費力可見流失，不少民生區中小企反映，經營反而比疫情期間更困難。雖未有官方數據作佐證，但不少商戶所表現出來的憂慮卻「無花無假」。
有商戶將原因歸咎於「澳車北上」，生意流失後難以補充，尤其是民生區飲食業經營狀況未如理想。即使個別「網紅店」受惠，整區經濟亦難被帶動。不單只營商者留意到本澳居民減少在澳消費，立法會議員、商會成員等也不時將本澳的「消費外移」情形搬出來討論。
然而，討論方向卻模糊。意見要麼是鼓勵中小企創意經商加把勁、或是要求政府加大對工商業補助力度。如何面對城內空市，鼓勵居民放棄「物美價廉」，回頭看看澳門能買到、看到、吃到什麼屬於「本地出品」，一時之間，相信無人有答案。
本澳租金貴是死因，不少市民認為留澳消費只能「谷鬼氣」，衣食住行價高質差。另一邊廂，亦有商戶堅持用心出品，仍留不住熟客、招不來過路客。生意拍烏蠅，甚或考慮「執笠」換得一日心安理得。
有什麼法寶招數讓本澳經商者賺得加倍競爭力，與大灣區各處熱門店鋪一決高下、扳回一城？澳門居民或留戀老字號、或輕視本澳商號，又應抱持什麼心態面對本澳社會消費生態變化？
數十載過後，在澳門的人們是否還會記得那幾間由小吃到大的小店，或已時移勢易，成了追趕時興潮流的冒菜、酸菜魚、麻辣燙、咖啡店⋯⋯留在澳門、花費葡紙，澳門人求的是什麼體驗？而北上又是否只因價錢、性價比高？上述等等問題，未知當局可曾深究。
近年來，澳門視區域合作為「發展主旋律」，致力與香港聯同廣東七城打造大灣區。同時，特區政府亦加大力度投入橫琴深合區發展。
在大灣區框架下，本澳中小微企如何得以生存、優勢為何、魅力何在，這些問題已見迫切。當局在思索經濟發展政策時，未知有否對本地企業狀況刨根問底一番，或只看到部分企業的能力？若澳門融入大灣區是必然結果，澳門是融入或「被溶入」，這值得社會深思。
