澳門首個收費戶外停車場——氹仔柯維納馬路戶外公共停車場已開放。
直選林宇滔議員早前提出面書質詢，促當局按實際情況及需求合理調整公共停車場費用，以及交代有否計劃利用合適的閒置土地作為臨時公共停車場在，以滿足有車位需求的地區。交通局回覆指，特區政府一直想方設法向駕駛人士推廣「 守法泊車」， 並嘗試扭轉「車泊門前」的錯誤出行觀念。當局未來亦會尋找和研究合適的閒置土地作為公共停車場。
林宇滔在質詢中指出，今年的施政報告並未提及任何公共停車場的加價計劃，質疑當局為何在未有任何公開諮詢社會意見下，突然調升7個公共停車場日夜間時段私家車、電單車費用，故問及當局會否撤回加價決定，以便就公共停車場的流動性和使用率如何取得平衡作公眾諮詢，尋求社會共識。
他又認為，為真正在公共停車場流轉率及使用率間取得平衡，當局應善用公共資源實現最大的社會效益，全面檢視各公共停車場不同時段的使用率，因應泊車率實施可加可減的機制。針對大部分公共停車場的電單車使用率極低，車位長期空置，當局應考慮降低電單車收費，又或提供月票或日泊優惠形式，吸引更多電單車泊入停車場。
林宇滔又要求當局交代有否計劃在有車位需求的地區，利用合適的閒置土地作為臨時公共停車場，緩解車位不足的問題。
交通局在11月14日的回覆中指出，特區政府維持公共停車場月票「只退不補」的原則，至今（11月14日）為止已收回逾2,400張月票， 且整體數量每月均持續下降， 釋出車位供時鐘票使用。
該局又指，「特區政府一直想方設法向駕駛人士推廣『 守法泊車』， 並嘗試扭轉『車泊門前』的錯誤出行觀念。」當局除了持續不厭其煩作出宣傳和配合執法工作外，也期望社團發揮影響力，起帶頭作用逐步改變泊車習慣，將正確意識輻射到社會各階層。
交通局又稱，局方暫未有考慮推出折扣優惠鼓勵市民使用周邊使用率較低的公共停車場。氹仔柯維納馬路戶外公共停車場已開放，未來當局亦會尋找和研究合適的閒置土地作為公共停車場。
