去（2022）年11月28日澳氹第四條跨海大橋主橋進行首次鋼箱樑吊裝工作。（圖片來源：公建局）
澳氹第四條跨海大橋工程於2020年8月動工，原預計明（2024）年1月竣工，其後因疫情影響延至3月。直選議員林宇滔要求當局交代大橋現時建造進度，以及是否出現節點延誤等。另外，該工程於今（2023）年7月進行吊裝工作時曾發生吊裝失敗事故，他表示當局應交代該事故的分析結果，以及說明後續有否重啟吊裝工作。
林宇滔在書面質詢指出，第四條跨海大橋主橋鋼箱樑在去（2022）年11月28日開始首次海上吊裝工作。今年7月14日，大橋工程首次採用架設在橋面上的一千噸級別橋面吊機，期間吊裝主橋跨中段構件的鋼箱樑時，由於部分吊點不穩定導致構件傾側並落回運輸船，當日吊裝工作未成功。自從7月吊裝失敗後，可見大橋兩段通航孔橋位置尚未完成連接，亦未有相關新聞稿或工程進度消息。
他續指，當時公共建設局曾表示將調查及分析事故及進一步檢視吊裝方法。現時距離預計竣工期只有四個多月，目前在現場觀察見大橋兩個主航道橋身仍未合攏，大橋兩段通航孔橋關鍵位置尚未連接，他促請當局交代相關鋼箱樑節段吊裝工作進度，以及七月吊裝失敗後有否再重試吊裝工作？也需再交代吊裝失敗的分析結果及原因、當中又是否涉及人為疏忽、未來有何實質預防措施。
在預計完工日期方面，林宇滔指出，當局曾在去（2022）年8月介紹指已完成四成工程進度，當時海上主橋承台及橋墩、南引橋吊裝、陸上主線橋及匝道鋼樑焊接等正在施工。他促請當局交代澳氹第四條跨海大橋現時的建造進度，是否出現節點延誤等。若有延後，則須說明落後多少進度，以及預計完工及啟用日期。
另外，林宇滔指，大橋起止點周邊有四項路網工程，其中A區東軸線首期工程、口岸人工島連接線、北安區連接線建造工程均預計2023年下半年完工；偉龍馬路連接線預計明年下半年完工；大潭山隧道正在初步設計階段。他表示，據公建局最新的資訊，目前只有北安區連接線工程已完成，問到其餘的路網工程是否可如期完工及啟用？而大橋電單車專道的澳門上落點位於新城A區東軸線，相關工程是否可配合大橋的開通時間？
