市政署代表包括道路處處長梁振榮、道路處職務主管謝駿雄等出席新聞發佈會，公佈將於今（22）晚起分階段重鋪關閘廣場至友誼圓形地一段友誼橋大馬路路面的瀝青，預計工期為34個工作夜。
政府於本周五（22日）起分階段重鋪關閘廣場至友誼圓形地一段友誼橋大馬路路面的瀝青，預計工期為34個工作夜，整個工程批給2,300萬澳門元（下同）。
市政署和交通事務局昨（21）日舉行新聞發佈會。市政署將於今（22）晚起分階段於友誼橋大馬路及周邊道路進行路面重鋪工作，工程判給金額約2,300萬元。
有媒體關注是次重鋪所使用新型瀝青的保質期。市政署道路處處長梁振榮回應指，過往的瀝青路面的保質期為兩年，而新型瀝青路面保質期為四年，「但並不代表四年後就需要重鋪，預計有八至十年壽命，唔希望重鋪。」當局規定承建商負責保養的責任，故保養期的責任要寫長「少少」，確保政府公帑合理善用。
據有關工程安排，於每個工作日晚上八時至翌日早上七時施工，日間路面可全線開放，晚上再實施有限度通車，以減低對交通的影響。
友誼橋大馬路車流繁忙，有大量工程車及旅遊巴等重型車輛使用。
據當局介紹，重鋪工程將刨刮舊瀝青路面，使用新型瀝青重鋪，新鋪面厚度為6厘米。新型瀝青材料、性能及設計標準，均較舊瀝青高，能有效提高路面耐用性，尤其新型瀝青設計有效提高路面摩擦度。本澳部分道路亦已試用新型瀝青重鋪，減少出現坑洞、推移、鬆散、開裂等不良情況，提升行車安全，而且抗噪性能較佳，能有效降低行車噪音，路面亦較平整，可提高行車體驗舒適度。使用新瀝青鋪路面工程的保質期亦由兩年提升至四年。
市政署道路處職務主管謝駿雄表示，友誼橋大馬路及周邊，包括關閘廣場、馬場北大馬路及友誼圓形地等路段屬北區主要交通幹道，由於有大量工程車及旅遊巴等重型車輛使用，而且多年未有大範圍重鋪，路面已有明顯損毀及起伏不平，影響行車安全。
友誼橋大馬路路面可見損毀。（圖片來源：市政署 / 交通事務局）
對於路面重鋪為何不選擇在暑假期間進行，梁振榮回應指，現時有道路工程在進行，由年初至暑假，有內港南雨水泵站和連勝馬路下水道等工程正在施工。當局經評估全澳交通狀況後，認為安排在晚上施工以舒緩對交通的影響。
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- 工程期間分階段臨時安排。
