政府與兩間巴士的短期續約將於今個月底到期，現時政府每年向巴士公司支付10億公帑作為財政補貼，社會關注新合同會否仍向巴士公司「開大水喉」，唯政府一直拒絕向社會交代。立法議員高天賜批評，政府拒絕交代任何資訊，令人擔憂會否要等簽了有損公共利益的合同，做成既定事實之後，政府才願意向社會公佈。他說，這是澳門市民絕對不能接受的。
高天賜表示，現時政府對巴士公司的財政補貼不透明，「條數越開越大，又無監督」，而且某些巴士公司身為專營公司竟然還可以經營「私幫生意」，專車接送賭場員工上下班，這對公共巴士服務有好大影響，「唔夠巴士用，用專營的巴士車咗第二啲人，咁澳門市民點啊？」他指出，曾有同樣身為專營公司的博企想開海路航線，但政府不批准，認為專營公司不得經營其他業務，需另設公司才可以做。
高天賜批評，現時的巴士合約根本就是利益輸送，任由巴士公司擺佈，必須要阻止。由於時間緊迫，如果在新合約上無法保障公共利益，以及要求巴士公司撤銷「私幫生意」的話，現屆政府就不應該與巴士公司簽新約，可繼續短期續約，留待新任特首賀一誠處理新巴士合同的問題。他說，現任運輸工務司司長羅立文未知會否連任，「如果佢唔做，就唔好簽啦，避免令人質疑利益輸送。」
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