氹仔昨日下午出現交通嚴重擠塞，直到晚上7時45分當局才作出應對，開放嘉樂庇總督大橋予私家車通行。昨晚社交網站全都被塞車相「洗版」，以及鬧爆當局安排混亂，反應遲鈍，智慧交通成效備受質疑。
交通事務局交通設備處處長賴健豪今日出席「澳門論壇」時解釋昨日大塞車的原因，包括西灣大橋有工程(氹仔往澳門引橋入口禁止通行)、同時路氹城有演唱會，再加上友誼大橋在下午 5時至晚上 8時發生 7宗交通事故，局方於是決定採取應對措施，於昨晚 7時 45分臨時開放舊大橋予輕型汽車通行。未來也會藉今次事件收集數據，以便優化日後預估工作。
賴健豪又表示，智慧交通項目推出約一年，只收集了約半年數據，未曾出現上述類似事件。需要實際發生過的事情，才能評估類似情況的影響程度，才能加入到預測模型中，從而作出有效及準確的預判。
他指將來優化上，除了預測模型，可增強敏感度，令預估到情況發生時，盡早透過媒體、手機應用程式或道路顯示屏發佈訊息，讓市民早知道有關情況並選擇合適的出行方式。日後亦會考慮將天氣、開學或賽車等特殊情況加入到模型當中，從而令預測更準確。而應對突發狀況方面，也會與治安警察局加強合作，做好預案。
賴健豪強調，智慧交通雖然是有力工具，但本澳實質的道路網並沒有增加，要解決澳門的交通問題，不能只依靠智慧交通，仍需要很多政策配合。
