政府計劃在路環建臨時危險品儲存倉，引起附近的居民強烈反對。有居民出席《澳門論壇》發言時批評，政府一直以來都沒有正視七千多居民聯署反對的意見，「事前不商議，事後不檢討」，只是用專業傲慢的態度敷衍居民。亦有居民質疑，連化學工程師都未可以確定危品倉的安全距離，當局憑什麼決定現時的選址是安全的？「運輸條路長就話有危險，在民居附近建就話不危險，官員到底什麼心態？是否石排灣居民的命就不值錢？」
有「澳門隊長」之稱的紮鐵工會黃偉文則力撐政府，認為政府在選址上是有評估有計算的，「唔係淨係你哋所謂七千人反對，好多嘢要有包容架嘛！澳門係無土地架嘛！你點樣可以肯定會死人？無人講過肯定會死人！」期間引起現場的石灣居民一陣騷動。
工務局高級技術員彭志銘表示，當局是按消防局要求，在蓮花口岸附近尋找非居住用途用地作為臨時危險品儲存倉選址，因危險品主要經蓮花口岸進入本澳，道路上存在很多不確定因素，消防局希望縮短運送危險品的路程，但可選擇的土地不多，現時選址消防局亦接受。他重申，有關方案目前處於設計階段，並非最終定案，居民可隨時提出意見。
他又說，當局現正開展在新城填海 E1區規劃危險品儲存倉的工作，盡量爭取於一、兩個月內出台規劃方案。至於是否代表不再在路氹興建臨時倉？他受訪時稱，推行有關設施，是消防局的政策並非工務局立場，當局只是配合。
消防局長梁毓森表示，現時本澳危險品分散儲存，分佈在地盤及工業大廈內，大部分儲存點安全設備較簡陋，存在風險，興建儲存倉可以集中管理，將會加強建築安全、通風系統以及監管力度。他又指，本澳地方細小，選址難以完全遠離民居；臨時儲存倉會放置乙炔 （風煤） 和硫酸等危險性較低的物品，消防局會制訂嚴格監督措施，在設計方面亦會提高儲存倉抗事故能力，保障市民的安全。
對於市民質疑臨時儲存倉與民居的安全距離不足，化學工程師李仲言表示，需要了解儲存倉危險品種類、數量及相關防措施，才可計算200米的安全距離是否安全，建議當局先展開環評及安全評估。
路環石排灣居民代表麥婉妍批評，消防局及工務局就選址問題互相「卸膊」，又指居民理解興建危險品儲存倉的必要，但再多的講解都不能改變其危險性質，居民的訴求是要求危品倉遠離民居。認為治本方法應儘快規劃在填海區興建永久倉，遠離民居。不能夠將業界的利益以及官員的傲慢，凌駕於居民的意願以及安居樂業的權利。她又指出，政府近年收回不少閒置地，又有填海地，「咁多塊閒置地，係咪要留返俾發展商起樓？」認為現時的選址不應是唯一的選擇。
