《名錄》內的古樹數目減少，同時亦顯示古樹新樹青黃不接，沒有新的樹木能補上這「百年老樹」行列。環保組織「綠色之友」負責人之一 Alex擔心，古樹名錄將來恐有斷層之憂，又認為澳門環境以工程優先，樹木的生長環境往往被犧牲，令樹木壽命大受影響。
遍地水泥 樹木渴死
Alex是遠足愛好者，常到外地郊遊。他表示，留意到澳門的「硬地」，即水泥地太多，令樹木難以健康生長。「護土坡、山坡步行徑等，會有水泥『鎖』死了樹。有時山路也鋪上了水泥、瀝青，樹一邊的根已不能吸水。」
山林如是，城市中馬路旁的大樹更是如此，而這情況可謂澳門的一大死症。照道理，雨水落在泥土，滙聚成地下水，再由樹木吸收，助其進行光合作用，茁壯成長。但澳門的水泥地太多，阻礙地下水滲透，直接影響樹木吸收水分，故澳門的樹木生長亦相對困難。
事實上有不少城市早已注意到硬地過多不利樹木健康，故開始採取「海綿城市」的概念，讓雨水能夠滲透土壤。相關設計亦能減輕城市於大雨時水浸的情況。但即使澳門應用相關設計，Alex認為澳門的樹木仍面對着各種污染威脅。「例如青洲山有不少廢車，一下雨，鐵銹水都滲進山坡，還有機油等都滲進泥土，也會影響樹的生長。」
往大潭山路上，有樹給水泥封住了。（樹立平安）
被水泥封住了根部的樹，難以呼吸
公開修樹資料 鼓勵全民監督
除此之外，陽光亦是一大要素。隨澳門城市發展，高樓處處，Alex認為一些大樹的陽光或多或少被高樓遮擋，令植物許多時「不見天日」，「欠缺陽光很容易有蟲害，到時又要被斬。」而被大幅修枝不獨因為蟲害，也因為樹枝伸出馬路，遮擋行車視線。民署管委會委員梁冠峰亦曾於接受媒體訪問時表示，「這些取捨往往是我們工作中很難為情的環節。」而當一些道路工程途經樹木的生長處時，樹木亦有可能要被移植。例如2014年，當局於螺絲山新雅馬路興建連接慕拉士馬路天橋時，就將該路段的數棵古榕樹移植至其他地方栽種。每次移植都有可能為樹木帶來風險，影響存活率。「但他們的概念是，斬了多少，補種就是，全是工程優先。」
據一些意見表示，民署亦曾為改善樹木生長環境下過功夫。例如於荷蘭園馬路的行人路被擴闊，樹根得以有空間生長；一些大幅修剪也使樹木的情況穩定下來，如得勝花園附近的鳳凰木便是其中之一。但偶然一些外判的園林公司仍會胡亂大幅修樹，而當樹冠不保，樹木綠化與降溫效能便會大打折扣。
「就算問外判公司為何要這樣斬，他們也只會答：『有病囉！』、『你問民署啦』。」Alex期望民署可公佈修樹守則，讓公眾可更了解樹木之餘，亦可一同監察樹木保護。「當街邊工程的資料在網上都能看到，民署應該考慮在網上發佈修樹名單及資料，讓公眾知道。例如樹的資料，甚麼原因要斬、甚麼時候斬、斬多少，相關資料更新發佈卻不太透明。修樹的人萬一剪得不好，公眾都可以知道那棵樹的情況。」
今年五月，民署為改造路面，突把黑沙公園前種植多年的木麻黃樹全數砍伐
樹木壽命縮短 古樹斷層影響生態
樹木的死亡看似不可避免，但古樹名錄的斷層反映我們的樹木壽命已比不上從前。這除了讓《古樹名木名錄》不斷萎縮，亦讓本地生態系統面臨威脅。「如整遍山頭都是年輕的樹，一來體積細，二來抗風能力不好，也容易水土流失。例如大小潭山的新樹多，生態系統會不太豐富。但松山的樹很茂密，會有很多昆蟲蝴蝶、松鼠也多，要有這樣規模的樹林才多鳥類、昆蟲去棲息。」
他認為，當局可組識社區居民選出最具代表性，或對居民最有意義的大樹，增加居民對大樹的關注從而加強社區監察保育，亦可舉辦古樹遊，吸引公眾多了解身邊的樹木。
「樹要嗅、要聽、要觀察、要觸摸。兩棵樹即使看上去一樣，摸上去質感不同已是兩種樹，一定要從五觀去感受一棵樹。它的蔭涼、舒服、香氣，或是防蚊的功用，讓人更深入地去了解一棵樹。」
