大三巴附近的同安街早前再發生旅遊巴嚴重車禍，「澳門論壇」今日有不少意見批評政府在該區的交通及旅遊規劃不善，有居民反映每日經過同安街見到旅客巴快速衝下都會膽顫心驚，要求禁止旅遊巴進入大三巴區，並盡快推出交通優化方案。交通局及旅遊局則沒有派員應邀出席回應問題。
三巴門坊眾互助會理事長謝美玲表示，大三巴區每日有約四百輛旅遊巴進出，每日產生的廢氣和噪音嚴重影響居民生活，亦阻礙救援車輛的緊急行動。坊會在2012年曾做過問卷調查，有六成居民反對旅遊巴進入大三巴區。多年來一直有向政府反映訴求，唯有關當局從未正視問題。
她建議旅遊巴日後不得進入大三巴區，只能在塔石落客，政府開發多幾條世遺核心旅遊路線，「旅客上到大三巴區之後，經過大關斜巷，落去果六，草六，甚至新馬路、福隆一帶，再係十六浦上車」，既讓旅客深入了解澳門文化，亦能惠及商戶。交諮委黃承發認為上述建議可行，他說，政府一直鼓吹要分流旅客，如果「無咁方便去到」，相信能夠推動旅客發掘其他景點，體現澳門的多元文化。
旅遊發展委員會委員簡萬寧則反對限制旅遊巴進入大三巴區落客。他說，澳門旅行團眾多，最高峰一日有100個團要到大三巴，要旅客在塔石下車走路，在操作上有困難。「旅行團要有果斷的旅遊路線，唔可以話美化咗就要啲客瓹入去」，這會令旅行團變得鬆散而出現不良的影響，更可能令旅客前往大三巴的意欲大減，「日後可能會逐漸淡忘大三巴既存在」。有市民希望旅遊業界協調帶團到各景點的時間，簡萬寧回應指，澳門有百多間旅行社在澳帶團，如要協調出行時間有難度。
有市民反駁簡萬寧指旅客不想行得遠，所以要在大三巴落客的看法。他說，業界亦都感到大三巴區的交通太混亂，所以有部分旅行團寧願由南灣舊法院一路走上大三巴牌坊，「其實係做到，只係政府有無配套，同埋業界係咪願意配合。」簡萬寧回應指，只有外國的旅行團才會有上述的情況，因為他們停留在澳門有兩、三日時間，會較願意花時間遊覽澳門。但內地客停留在澳門的時間太短，旅行社在操作上難以做到。
