200個8年期普通的士牌今早開標，交局合共收到643份標書。截至中午1點45分，最高中標價為105萬多元，而最低中標價為86萬8千多元。交局代副局長賈靖龍指，今年投標數量比去年少近3分之1，但價格水平與以往相若，認為今年投標未算激烈。但有不少個人投標者對成功投牌及未來的營運市道不抱大太信心。
投標者陳先生透露，自己出價約80多萬，由於今年賭場生意較淡薄，原以為中標價格會較低，但開標後才發現，價格水平仍較高，認為得標的機會不大，「我覺得業界會比較容易掌握價格，所以投標價都會高啲，個人投標機會始終唔高。」而現職的士司機的鍾先生亦指，原本希望投牌自用，但縱使出價80萬，仍覺機會不高，「好多人以集團式投標，出到100萬都有，佢哋主要用投資，我哋自投自用嘅就好難中標。」
同樣出價80多萬，但順利中標的張女士認為，今次投票的價格可以接受，比上年投標價低。她原本持有一個8年期的士牌，將於今年到期，認為當局發200個的士牌數量足夠，但對未來經營環境不抱太大信心，「賭收下跌，客少咗好多，愈見難做。」另一名中標的黃先生則指，雖然今年價格比心目中貴，但尚可接受。但他同樣認為未來市道低迷，成本上漲，令財團減少圍標，的士業界亦出現有牌無人揸的情況。
雖然交局規定每一位競投人只可遞交一份標書，但據記者觀察，標書中有不少名字、價格相同或相近。賈靖龍指，今年重覆投標情況有所減少，認為可能與市道、營運成本上漲以及道路複雜性有關，令投資者卻步，較多投標者則希望投牌自用，減少成本。不少業界人士反映有車無人揸的問題，賈靖龍指，現時本澳約有13,000人持有的士工作證，亦有不少人報考，排期已到年底，當局正設法縮短考期，並在10至11月加開考試，令更多人投身的士行業。
另外，社會關注100個特別的士牌照何時開投？賈靖龍預計今年內會開始競投程序，稍後再公佈詳情。又指特別的士必須為純電召，以電話及手機應用程式召喚，並只能以公司形式投標。至於會否設立附加費？他稱尚在研究，並會以市民接受能力作優先考量。
