連接慕拉士大馬路及新雅馬路的行車天橋於今日啟用，天橋由慕拉士大馬路往新雅馬路單向行車，並沿新雅馬路分別向亞馬喇馬路及馬交石斜坡兩個方向通行，髮夾彎往漁翁街方向改為單向雙線行車，只准落斜不可上斜。交局交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓今早表示，改道措施能避免車輛在髮夾彎等待轉彎時，引致交通擠塞，同時減低交通意外機會。
但據本報記者在下午繁忙時段觀察，雖然天橋車流不多，但由於新雅馬路改道，車輛不能經該路直駛到望廈一帶，只能取道慕拉士大馬路經天橋前往，加上當局修改慕拉士及東北大馬路十字路口走向及交通燈訊號，駕駛者一時未能適應，令交通非常擠塞，車龍更一度回堵至髮夾彎及嚤囉園路口。雖然附近加設不少指示牌，但「入錯線、行錯路」的情況仍頻生。
駕駛者對新措施看法好壞參半。有駕駛者認為，以往髮夾彎容許車輛上斜，加上視線有死角，容易發生交通意外，新措施可減低風險，同時可分流車輛，但需要時間去適應新措施。亦有不少駕駛者認為，當局指示及宣傳不足，天橋使用不方便，上上落落變相「兜路」，加上車輛在髮夾彎不能直駛至新雅馬路，加劇髮夾彎及慕拉士大馬路的塞車情況，「而家將所有車都趕哂落發電廠，唔塞就假！」
天橋由慕拉士大馬路往新雅馬路單向行車，並沿新雅馬路分別向亞馬喇馬路及馬交石斜坡兩個方向通行。
髮夾彎只可落不可上
髮夾彎向慕拉士馬路方向十分擠塞，龍尾一度回堵至髮夾彎及嚤囉園路口。
發電廠對出慕拉士馬路十分擠塞，龍尾一度回堵至髮夾彎及嚤囉園路口。
有駕駛者因不適應新措施，導致入路線，加劇塞車情況。
圖片來源：交通事務局
