現正徵集公眾意見的《檢討的士法律制度諮詢文本》中，建議引入多項「辣招」協助搜證，對付部分司機拒載、揀客、繞路、講價、「釣泥艋」等違規情況，其中包括「放蛇」、車廂錄音、在的士站等違規黑點安裝天眼，嚴重違規者可能會被釘牌。
有資深的士從業員致電《澳門講場》，對當局日後的執法細節表示擔憂，交通事務局局長汪雲在節目中回應指，在諮詢期間當局收到約110多份意見中，聽到業界有訴求和擔憂，市民意見則一致認同加大執法力度，對「放蛇」執法基本無異議。他強調，當局會嚴謹方式確保監察系統只會用在嚴重的違法行為，如「揀客」及拒載等，並平衡私隱及公平執法。出席同一節目的法務局查核暨申訴廳廳長林智龍認為，可考慮乘客上車後才開始錄音，他指出，若的士司機日後使用電子工作證，可利用工作證電子化計價和開始錄音。日後會有嚴謹程序，不會胡亂翻查影音資料，技術上也不會永久保存資料。
對於當局未來增發的士牌照時，計劃引入定額服務時間制度，汪雲解釋，當局發現有部分的士營運時間較短，相信與「等客」行為有關。引入服務時間制度是為規範車輛服務時間，車主獲得牌照後，必須要服務一定時數，以杜絕「等客」行為，若車輛服務時間比規定時間短，當局可能會對牌照持有人及司機執罰。
他亦表示，明日起至23日將開通網上問卷，進一步收集居民意見，爭取年底將法案提交立法會。
另外，亦有的士司機致電電台節目表示，颱風期間的士濫收車資的情況已「非一日之寒」，汪雲認為，颱風期間必須考慮到安全問題，單純以增加附加費，可能會增加民防壓力。他認為，若企業要求員工在颱風期間上班，需要提供交通工具讓員工能出行。
