學社舉辦論壇探討巴士服務合同「六宗罪」
早前廉署公布《關於「道路集體客運公共服務批給」投訴調查及分析報告》，揭發新巴士服務模式批給存在違法。報告公佈後，惹來社會各界連番批評，矛頭直指運輸工務司司長劉仕堯以及交通事務局局長汪雲。為此，新澳門學社舉辦論壇，探討新巴士服務合同的「六宗罪」。
議員區錦新稱將提有關巴士合同違法的聽證動議
論壇嘉賓、立法議員區錦新稱，他將聯同議員吳國昌向立法會提出就巴士服務舉行聽證動議。他指，廉署在報告中強調「這是廉署有史以來處理過最嚴重的違法行為」，但行政部門在跟進該報告時，卻用「偏差」、「瑕疵」等字眼來形容合同中的條文。
他指出，整個事件中，除了交通事務局局長汪雲需負責外，運輸工務司作為交局的監督實體，實在難辭其咎。而合同亦經行政會討論，以及經行政長官批准同意才能落實，意即若合同違法，由交通事務局局長一直到行政長官都不能推卸責任。
洪榮坤指問題源於政府對法律制度存在誤解
而法制研究會常務副理事長洪榮坤律師則指，廉署在報告中所指有關「適用法律制度」，是指在一九九零年，當時的立法會通過《公共工程及公共服務批給制度的基礎》法案，列明調整公共服務收費的原則。他指出，調整收費並非透過合同，而是政府部門自身的權利。他稱，制度內經已列明，若果維澳蓮運宣告破產，其財產如車輛等歸政府所有。他指，現時所發生的種種問題，原因皆出自政府對有關制度的不認識。
馮金水稱今年巴士意外死亡率比上年高出近一倍
而下環坊會會長馮金水引用資料指，今年的巴士意外死亡率較以往高，從一月到十一月經已有十六宗，而在新巴士服務投入運作前，巴士意外死亡率均在十宗以下。他亦指出，如發生交通意外以致阻塞交通，巴士公司需要得到交通事務局批准下方可改變路線。
仇國平稱市民未能給予政府壓力，導致巴士服務質素沒法提升。
澳大政府與行政學系副教授、巴士之友仇國平稱，巴士服務差劣的情況經已持續了一段很長的時間。他指出，澳門已不是第一次有營運公共運輸的公司破產或倒閉。他質疑政府在制定有關公共服務的政策時存在不透明的情況，導致問題一再發生，市民亦被「蒙在鼓裡」。市民亦無法給予政府壓力，令公共服務質素無法提升。
仇國平亦指出，巴士之友並非巴士使用者的代表，開會時亦很散亂，他認為這個諮詢方式不是太有效。他亦指出，立法會聽證制度作為一個有效地去質詢政府政策的機制，多年來卻未能有效實行，當中，否決聽證的主要是間選及官委議員。他認為如要改善聽證制度，必須從立法會的選舉制度入手。
巴士之友李玉培指澳門交通將面臨黑暗期
同為巴士之友的民眾建澳聯盟常務理事李玉培指出，現時澳門市民對巴士服務的要求很簡單，如乘搭巴士的價格便宜、巴士班次充足、準時等，但他亦指出，現時巴士的服務還有很大的進步空間。他認為，巴士服務必定要為澳門市民提供優質的巴士服務為優先。
但李玉培亦指出，在輕軌落成以前，澳門的交通將會面臨一個黑暗期，因為輕軌的啟用遙遙無期，將會導致巴士服務面臨巨大的壓力。另外，他指出，如果要重新簽定新的巴士服務合同，政府可能需要向巴士公司賠償。他認為，未來的巴士服務合同，必須要加入服務質素來作為評定標準。
