2019-03-01 交通法再修法

交通法再修法

去年6月,交通事務局事先預告將於該月底就修訂《道路交通法》進行公開諮詢,當中政府建議大幅調升違泊罰款,就引起社會強烈不滿,更引發5千名市民上街遊行。最終交局擱置修法。事隔半年有多,交局再次提出為期60日的「修訂《道路交通法》及其補充法規」公開諮詢,在社會最關注的調升違泊罰款方面,政府未有提出任何取向性建議。

諮詢文本亦建議加重毒駕、醉駕及超速駕駛的罰則,而衝紅燈及不讓行人優先等輕微違反罰則亦有提升。另外當局又建議探討引入「扣分制」的可行性及適當性,但社會就此就有不同看法,有意見認為引入扣分制可以增加對違法行為的阻嚇性,但亦有意見質疑其成效,並指現行法律當中已有相似的規定,關鍵在於執行及執罰。

另外今次為期60日的諮詢期中,當局總共會舉辦三場公眾諮詢場,但有意見批評,當局對公眾諮詢場的時間安排(週三晚七點半)對不少市民來說十分不便,而諮詢亦欠缺以電郵、電話提交意見的方式,更有違反《公共政策諮詢規範性指引》。

林宇滔:扣分制背後須有配套配合 提高罰則但執法不從難有實效 2019年03月2日|文:論盡採訪組

修訂《道路交通法》公開諮詢的其中一個焦點是探討引入扣分制的可行性,社會對於應否引入扣分制都有不同意見。傳新澳門協會理事長林宇滔則對此持開放態度,指社會對於《道路交通法》的執法成效存在許多不滿,關⋯

認同引入「扣分制」 陳德勝:對駕駛者起到提醒、阻嚇作用 2019年03月2日|文:論盡採訪組

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修改交通法引入扣分制? 何潤生:要釐清哪些違法行為應被扣分 2019年02月16日|文:論盡採訪組

政府現正就修改《道路交通法》展開公開諮詢,文本建議加重毒駕、醉駕及超速駕駛的罰則,而衝紅燈及不讓行人優先等輕微違反罰則亦有提升,文本亦建議探討引入「扣分制」的可行性。群力智庫舉辦論壇探討修改交通⋯