政府早前稱，短期內將研究輕軌東線，連接關閘、A區及北安碼頭。運輸工務司司長羅立文則強調，該線連接多個口岸，有助發揮氹仔線的作用。有關消息引起社會關注，質疑政府放棄研究及諮詢多年的澳門半島方案，只⋯
運建辦早前以545萬元價格將「製作『澳門輕軌系統相關工程 ── 實像紀錄 (2018-2020)』」服務合同批予「沙龍（澳門）多媒體有限公司」，再次令社會質疑政府有否合理運用公帑，亦質疑該公司所⋯
日前政府《公報》刊登行政長官批示，許可與沙龍（澳門）多媒體有限公司訂立提供「製作『澳門輕軌系統相關工程 ── 實像紀錄 (2018-2020)』」服務的合同，金額達到545萬元。翻查運輸基建辦公⋯
在昨日的立法會運輸工務範疇施政辯論上，運輸工務司司長羅立文回應多名議員就巴士加價的提問時提到，現時政府每年要向巴士公司支付達10億元財政援助，而現時每程巴士費的成本達到6.6元，居民使用「澳門通⋯
立法會土地及公共批給事務跟進委員會今早舉行會議，跟進輕軌及離島醫療綜合體的建設進度。運輸工務司司長羅立文會後表示，他曾在立法會中指出輕軌氹仔線包括車廠、列車預算是110億元，現時用了95億元，有⋯
政府多次表示輕軌氹仔段將於2019年通車，直選議員梁孫旭提出口頭質詢，要求政府交代有否針對輕軌的人力資源需求進行評估，以及要求交代輕軌澳門段路線走向及落成時間表。他指出，政府自2003年展開輕軌⋯
已完成項目 1. 亞馬喇前地改造工程 負責部門：建設發展辦公室 承建商：通利建築置業工程有限公司 動工日期：2005年4月8日 啟用日期：2006年9月至2008年3月地面迴旋處、地下行車道、公⋯
超支四倍有多、延期超過五年的氹仔客運碼頭終於在上個月落成啟用，但社會對氹仔客運碼頭的批評不少。碼頭總建築面積約30萬平方米，但不少意見批評碼頭「大而無當」，內部許多設施仍未齊全，而面對港珠澳大橋⋯
聯合國世遺中心早前分析本澳世遺情況的報告後，發表決議草案，嚴厲指責澳門政府世遺保護不力問題，消息一出隨即引起社會憂慮本澳會否從「世遺名錄」中除名。行政長官崔世安啟程前往上海前表示，不擔心澳門歷史⋯
政府今早組織十多名立法議員參觀輕軌氹仔段車站以及車廠，隨後立法會土地及公共批給事務跟進委員會與運輸工務司司長羅立文等官員開會。委員會主席何潤生會後表示，將來輕軌運營將會是公帑開支的「大包袱」，因⋯
運輸工務司司長羅立文表示，日後若輕軌公司以低票價營運，政府有可能要「貼錢」，他又呼籲「大家要有準備」。羅立文解釋，營運輕軌的成本不便宜，加上本澳未有營運輕軌經驗，他亦難以回答將來發生的事情。 另⋯
政府預計輕軌氹仔段於2019年可以通車，並擬由政府全資成立的私營公司負責營運，財務上自負盈虧。律師洪榮坤在「澳門論壇」發言時質疑「自負盈虧」根本是誤導公眾，輕軌氹仔段的客流量非常少，「自負盈虧根⋯
政府多次表示爭取輕軌氹仔段於2019年通車，立法議員關翠杏提出書面質詢，要求政府交代在培養輕軌營運和維護的本地專業團隊方面有何規劃。運輸基建辦公室回應稱，輕軌建設過程及未來營運，政府會在「本地參⋯
《輕軌交通系統法》法案展開為期60日的公眾諮詢，諮詢期由即日起至4月13日結束，法案主要內容主要包括輕軌系統的營運管理、營運者、乘客及公眾的責任及義務、運輸憑證及票價制度、營運安全及意外事故調查⋯
運輸工務司司長羅立文早前在立法會表示，政府會繼續建設輕軌澳門段，但並非優先項目。羅立文今日再被傳媒追問時稱，至今未有輕軌澳門段走線定案，亦不應該現時定案，過去的初步規劃走線只是參考，「唔好當係永⋯
早前包括特首的兄長崔世昌在內的三名議員建議政府應停建輕軌，改為興建澳門半島海邊外環路或「環城單軌列車」，以免澳門交通陷入黑暗期。特首崔世安今日在施政報告記者會上表示，運輸工務司司長⋯
偉龍馬路原「御海南灣」土地因涉及歐案而被政府收回，政府規劃興建155米高公屋群。城規會日前討論該地段的規劃條件圖草案時，遭大部分委員反對。有委員認為155米限高過高，應降低高度至60米。亦有委員⋯
議員崔世昌、鄭志強及高開賢早前在立法會提停建輕軌澳門段，改澳門半島海邊興建外環路或「環城單軌列車」，以免澳門交通陷入黑暗期。「澳門論壇」今日討論有關議題，大部分嘉賓都認為停建輕軌對澳門弊大於利⋯
立法議員高開賢、鄭志強、崔世昌早前促請政府停建輕軌澳門段，建議沿澳門半島海邊擴建「沿海外環路」。之後運輸工務司司長羅立文接受傳媒訪問時，並無否認將停建輕軌澳門段，只稱今年年尾會交待有關決定。立法⋯
去年八月，政府就新城總體規劃展開公眾諮詢。新城總體規劃至今仍未出台，但工務局卻搶先將新城B區部份地段劃作政府設施，相關地段的規劃條件圖草案更將於月底交城規會討論。社會不少意見批評，政府做法違背⋯