輕軌
與市民隔空討論十年交通規劃 市民:規劃「治標唔治本」冀交局「實際啲」 2022年06月8日|文:論盡採訪組

目前交通事務局正就未來十年的《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》草案(下稱交通規劃)作公開諮詢,今(8)日局方便有代表出席電台時事節目《澳門講場》與市民就交通規劃的內容進行探討。多⋯

關閘青茂兩口岸人流漸增加 有需要研建輕軌西線 羅立文:2030年前都做唔到 2022年05月23日|文:論盡採訪組

政府代表於今(23)日向立法會介紹《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》(下稱運輸規劃)並回應議員的有關提問。交通事務局局長林衍新表示,預計至2030年,關閘口岸、青茂口岸日均跨境出⋯

輕軌同巴士間轉乘有優惠? 羅立文:不同公司都很難搞優惠 2022年05月17日|文:論盡採訪組

營運兩年多的輕軌氹仔線目前只能以購買單程票或「輕軌通」卡,未能兼容其他電子支付,遑論與其他交通工具間的轉乘優惠。運輸工務司司長羅立文今(17)日在出席一公開活動時表示,當局在推進更便民的付費方式⋯

輕軌復運四月日均載客量低 林宇滔要求改善輕軌班次及轉乘優惠 2022年05月15日|文:論盡採訪組

輕軌氹仔線因更換全線高壓電纜,去年10月停運半年於上月3日復運。直選議員林宇滔表示,政府雖推出乘車優惠,但今年4月份的日均載客量仍只有約每日1,800人次,認為輕軌公司應改善及交待輕軌班次、轉乘⋯

羅立文:媽閣、橫琴及石排灣三輕軌線造價估算不超125億澳門元 2022年01月19日|文:論盡採盡組

立法會昨(18)日舉行全體大會,多名議員批評政府未能詳細交代輕軌項目的預算以及營運成本。運輸工務司司長羅立文回應時表示,政府只能在部分輕軌相關工程開標後才能掌握更多相關資訊後,才能公佈有關項目造⋯

羅司︰幾年後可做到「輕軌為主 巴士為輔」 2021年12月3日|文:論盡採訪組

百億輕軌氹仔線通車不足兩年,因電纜問題屢出現故障,而要停運半年換電纜。議員梁孫旭關注輕軌氹仔線停運有否慳錢?運輸工務司司長羅立文回應稱,「應該慳到」,當局將適時再回應可以慳多少。他又稱,輕軌日均⋯

議員關注輕軌營運及規劃 羅司:未來營運不會完全外判 未計劃增商業元素 2021年08月2日|文:記者西西子

今(2)日立法會口頭質詢大會上,多名議員關注輕軌的營運情況及未來的發展規劃。羅立文表示,輕軌的營運服務將來不會全部外判,部分會由輕軌公司負責,餘下營運服務則外判,但未定輕軌公司負責哪些營運內容⋯

輕軌石排灣線重新招標 去年招標獲十標書均不符要求 2021年06月2日|文:論盡採訪組

特區政府今(2)刊登公報,就輕軌石排灣線建造工程重新公開招標,該工程分為17個節點,最長施工期為890個工作天,不設底價。該招標文件顯示,是次評標標準中「承攬造價」佔50%。「施工期」佔30%⋯

諮詢總結報告︰社會普遍認同建設輕軌東線 2021年04月30日|文:論盡採訪組

澳門輕軌公司今(30)日公佈輕軌東線方案諮詢總結報告,報告結果顯示,社會普遍認同建設輕軌東線,並較多關注「車站設計」和「走線方案」兩大議題。當中,在車站設計方面,較多意見希望完善車站與周邊公共交⋯

議員質詢港鐵(澳門)本地員工遭區別對待 當局回覆並無相關投訴個案 2021年03月4日|文:論盡採訪組

直選議員李靜儀就港鐵(澳門)公司有本地員工反映及投訴,本地及外地人員同工不同酬、公司壓制本地人成長等不公平對待一事,於今年1月提出書面質詢。交通事務局回覆表示,沒有接獲有關港鐵(澳門)本地僱員與⋯

輕軌營運本地員工流失嚴重 議員促跟進不公平對待問題 2021年02月4日|文:論盡採訪組

直選議員李靜儀指出,從2018年4月至2020年8月,輕軌氹仔線的營運公司港鐵(澳門)累計有79名本地員工離職,據前員工反映流失率高乃因受到不公平對待。為此,李靜儀書面質詢當局有否跟進輕軌營運管⋯

客運量跌得「好淒涼」 羅司︰疫下輕軌零效益 2021年01月29日|文:論盡採訪組

運輸工務司司長羅立文在立法會口頭質詢會議上再次回應輕軌問題,他承認輕軌投資大、興建時間長,而且受到疫情好大影響,客運量跌得「好淒涼」,形容現時輕軌的社會效益是「零」。 他指出,輕軌氹仔線營運初期⋯

傳新澳門批評城市總規是「應付式交差」 建議第四通道留空間予輕軌運行 2020年10月30日|文:記者西西子

政府現時正就《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案和《輕軌東線方案》作公開諮詢,兩項諮詢都將於11月2日結束。傳新澳門協會今(30)召開記者會向當局提出相關意見。理事長林宇滔認⋯

羅司︰輕軌東線要招標才知預算及工期 2020年09月8日|文:論盡採訪組

多名議員關注輕軌東線的造價、工期,有否商業配套設施等,還有未來20年會否興建媽閣到關閘的輕軌線?運輸工務司司長羅立文表示,無法回答東線造價及何時完工。輕軌東線主要是有較大條隧道,參考香港及國內的⋯

城規師︰轉線站設計是輕軌東線能否成功的關鍵 2020年09月7日|文:論盡採訪組

特區政府現正進行公開諮詢《輕軌東線方案》,諮詢文本建議走線由關閘至氹仔碼頭,路線初擬全長7.65公里,計劃設 6個車站,車站及軌道均在地底。城市規劃師林翊捷表示,基於技術原因以及2011年的新城⋯

輕軌本週內兩度故障 林衍新:事故通報機制有改善空間 2020年07月10日|文:論盡編輯組

輕軌氹仔線在本週內兩度出現故障,首次故障發生在本週二(7日)上午,導致海洋站至蓮花口岸站列車暫停服務約一小時,但交通事務局直到當晚才發新聞稿解釋故障原因。而第二次故障則是在昨日,交局至今仍未交代⋯

輕軌今早供電故障 服務暫停約1小時 2020年07月7日|文:論盡採訪組

輕軌公司表示,今早約7時,輕軌氹仔線路海洋站至蓮花口岸站之間列車一度暫停,事發後曾嘗試一度重啟列車系統但沒有成功,按既定應急機制,港鐵(澳門)07:40安排接駁巴士接送有需要的乘客,列車至0⋯

輕軌事故統一由輕軌公司公佈 黃司:若消防參與疏散撤離 消防亦會通報 2020年01月7日|文:論盡採訪組

早前輕軌故障,有被困車廂乘客不適,消防接報到場但沒有向傳媒通報引發爭議。保安司司長黃少澤今日受訪時表示,上周由行政長官召集的政務會議中,已與運輸工務司司長羅立文達成共識,如果不涉及傷亡或嚴重的混⋯

蘇嘉豪︰消防通報傳媒不應設例外範圍 2020年01月6日|文:論盡採訪組

新澳門學社副理事長、立法議員蘇嘉豪關注通車不足一個月的輕軌頻頻出現問題,他促請交通事務局依法儘快向社會交代事件。如果多次問題都是「事故」的話,交通局就要回應是否展開技術調查,若果不調查要解釋原因⋯

消防稱將優化傳媒查詢機制 2019年12月31日|文:論盡採訪組

輕軌日前發生故障,有被困車廂乘客不適,消防接報到場但沒有向傳媒發布事件。消防局今日發新聞稿解釋,當日有長者不適但無需送院屬單病人不適個案,此類事件每日眾多,根據消防局通報機制是不會通報傳媒。消防⋯