羅誠智
氹仔客運碼頭明起啟用 每年營運成本逾一億 市民批評︰大而無當 陸路交通配套不足   2017年05月31日|文:論盡採訪組

超支四倍多,造價達38億元,延期超過五年的氹仔客運碼頭終於在明天正式啟用。有市民今日致電「澳門講場」時批評新碼頭是

的士「去投資化」被批不公平 交局︰成本支出不能簡單比較 2016年04月17日|文:論盡採訪組

政府計劃未來的士服務「去投資化」,以公司制營運為主,改變過往以「價高者得」的招標模式,但引起不少車主擔心將來出現不

交局︰50特別的士可3年內落地舒緩人資壓力 2015年10月19日|文:論盡採訪組

政府正就不多於100部8年牌特別的士(電召)進行招標,業界憂慮司機人資緊張,未來電召的士營運困難。交通事務局交通管

17元起錶!的士年底前加價 2014年11月20日|文:論盡採訪組

交通局將批准的士年底前加價。交通局管理廳廳長羅誠智透露,考慮通脹、燃油升幅、司機薪酬及居民接受能力後,建議未來的士

黃的再發牌 交局:未有時間表 2014年11月4日|文:論盡採訪組

黃的黯然退場,社會有聲音質疑交局明知宏益有機會不獲續牌,為何不提早部署招標?交通管理廳廳長羅誠智表示,當局希望「審