工程造價約34.6億澳門元(下同)的輕軌橫琴線將於明(2)日通車,該線全長約2.2公里,設有「蓮花站」和「橫琴站」兩個車站,途經河底隧道,全程約兩分鐘。由特區政府全資的輕軌公司相信橫琴線通車後,「為市民和旅客進出橫琴口岸提供另一便捷、高效的交通新選擇,助力澳門融入粵港澳大灣區一小時生活圈」。
澳門輕軌股份有限公司(下稱輕軌公司)昨(30)日發稿公佈,橫琴線將於周一(2日)正式通車,「為市民或旅客前往橫琴口岸澳門口岸區提供舒適和快捷的出行選擇,便利市民和旅客使用橫琴口岸,緊密連繫澳琴兩地。」
輕軌公司指出,,橫琴線開通當天下午1時11分於「橫琴線蓮花站」開出首班車。乘客可提早至車站等候,按現場工作人員的安排有序乘車。橫琴線全程行車時間約2分鐘,班次約6分鐘一班。
輕軌公司又指出,橫琴線可助乘客經由橫琴口岸過關前往內地,經過位於十字門水道的河底隧道,到達設於橫琴口岸澳門口岸區地底的「橫琴站」。至於過關抵達澳門的旅客,亦可選擇乘坐「橫琴線」,透過「蓮花站」的轉乘通道乘坐「氹仔線」前往澳門各處。
至於票價方面,一般單程票,收費由6元至12元不等,若3站為起跳;若以澳門通或輕軌通支付,收費則由3元至6元不等。根據輕軌公司,由於涉及橫琴站往來蓮花站的跨海段,在計算車站數目時需視作兩站收費(於計算車站數目時增加一個車站),與早前媽閣站往來海洋站跨海段的情況相同。
據公建局網站資料顯示,橫琴線涉及多個工程及服務,其中「澳門輕軌延伸橫琴線項目–代建工程」判給南光(集團)有限公司獲得,價格為3,462,785,949元;而「輕軌石排灣線和橫琴線之行車系統」的判給實體為三菱重工-得寶–豪進合作經營,價格為1,653,705,486元。