公共建設局:新城D區填海工程將啟動

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文:論盡採訪組

網址:https://aamacau.com/?p=115015

時間:2024年10月22日 19:19

新城填海區規劃圖(來源:公建局)

新城D區填海工程即將動工。公共建設局今(22)日發稿表示, D區填海的前期工作已展開,預計今年底前完成前期工作後即開始填海,包括重新測量填海位置水深、淤泥取樣試驗、臨時碼頭報建及開挖臨時航道申請,以及設計優化工作等。

特區政府對D區是否填海的說法是反反覆覆。在2020年9月,特首賀一誠受訪時曾表示,希望澳門市民思考C、D區是否真的適合填海,並作出理智評估,同年,政府向中央提出申請建議不填D區,改填新城A區和澳門半島之間的水道區域,面積約41公頃。在2021年4月,城市總體規劃公眾諮詢結果顯示較多意見認為需填D區,賀一誠亦回應指,將維持D區填海,但填海時間會拖延。

而在去年(2023)公建局曾回應議員質詢指,新城D區的建設未具迫切性,短期內未有開展填海工程計劃。現在一年過去,D區填海計劃又再重啟。

該局又表示,近期多項基建項目(如新城A區的工程、輕軌東線等)預計產生逾200萬立方米的軟基土(即開挖地庫、地基或鑽樁的棄土),而軟基土含水份較多,土體軟滑,不易於堆高存放,現時的建築廢料堆填區無法全部收納。

為紓緩建築廢料堆填區存置壓力,經局方初步測算,新城D區填海具備條件消納軟基土,新城D區填土總量約700萬立方米,當中包括回填天然沙及惰性物料,可透過工藝處理,可優先使用軟基土作為填海用料,達到資源重用及減省採購天然沙的成本。

該局續指,填海過程中開挖臨時碼頭及航道的疏濬物,將透過疏濬物跨區傾倒合作機制運往內地傾倒。

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