林宇滔︰同城化發展多弊端 澳門應在區域合作發揮特色

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文:記者殷憂

時間:2017年01月19日 22:22

 

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早前有香港報章報道稱澳門及鄰近地區將朝「大澳門」概念發展,引起社會極大迴響。政府回應傳媒查詢時稱︰「沒有補充」。中區社諮委林宇滔不認同「同城化」發展,擔憂將會加劇澳門經濟單一化,令空氣污染、交通擁擠的問題更嚴重,同時令澳門生活成本高漲,中下階層越來越受壓,「中下階層會住離澳門越來越遠,呢個發展係不可想像。」

他認為,澳門應該在區域合作中,發揮好自身的特色定位,這才能確保推動澳門產業適度多元化發展。「一個城市應該要有自己適當的規模,既要有自己的專業產業發展,同時亦應該成為居民能夠安居樂業的地方。」

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林宇滔表示,近年全球的城市發展都強調要有自己的定位,以及特色互補。「將所有嘢都集中到一點的時候,雖然那一點會發展得好快,但會排擠其他地區的同步發展。」他指出,澳門一直強調要打造成世界旅遊休閒中心,但同城化發展只會加劇經濟的單一化,澳門的博彩旅遊業只會發展得越來越專業化,甚至排擠其他產業的發展。而且,世界很多城市的發展經驗指出,只注重大城市發展,會多空氣污染、交通擠塞等各方面的問題都超負荷。「所以,澳門應該做好珠三角的城市定位,而非朝著『同城化』發展。」

有意見稱,澳門取消關口之後,會有更大的擴展空間以及居民有更多的居住選擇權。林宇滔則反駁,澳門現時只有個別優勢產業,若果打破所有區域間隔的時候,會令澳門更加被「集聚化」。他舉例,上海、北京已經朝「同城化」的方向發展,雖然這些城市的面積越來越大,甚至將週邊的城市都變成了其中一個區。「因為週邊城市的所有人都朝同一個中心上下班,每日一入一出,就算有幾好的交通發展城市規劃,都解決唔到核心過份擁擠的問題。」而且經濟高度集中,會令到生活成本高漲,「所以,令到整個城市中下階層的人,越來越受壓。」

而且,澳門只是一個博彩旅遊娛樂中心,若果將來真的朝「同城化」方向發展,按經濟發展的邏輯,澳門30平方公里的面積可能都要用作發展博彩旅遊業。「那麽其實沒有空間去發展其他,居民要住在哪裡呢?第一批遷出澳門的人,必定是中下階層,他們會住得離澳門越來越遠,呢個發展係不可想象。」再者,「同城化」發展,亦不可能令澳門樓價下降。「北京有一環至六環,一環的樓價有平過咩?北京居民的住樓負擔有減低過咩?一個城市應該要有自己適當的規模,既要有自己的專業產業發展,同時亦應該成為居民能夠安居樂業的地方。再到整體區域分工作用。呢個才是中央的發展政策。」他覺得社會上不斷有聲音鼓吹澳珠同城化發展,「我不排除是有啲人從自己的地產角度考慮出嚟。」

另外,有傳澳門國際機場極可能會取消,雖然民航局隨後澄清絕無此事,但亦引起社會極大迴響。林宇滔認為,澳門要發展世界旅遊休閒中心,需要有國際機場。但珠三角地區有五個機場,再加上港珠澳大橋通車後,香港機場來到澳門可能只需20分鐘路程,航空業的競爭非常激烈。他認為,澳門其實可以發展成東南亞廉航中轉站,但香港目前已經努力發展廉航,再加上澳門政府一直以來對於機場及航空業的發展都不太重視,以澳門現時的航空業規劃,似乎難以應付航空業的白熱化競爭。「尤其是現時講緊擴建機場計劃,但若果澳門航空業無法面對競爭的時候,擴建機場之後,原來沒有航空公司落地澳門成為基地,不單止對澳門航空是好大的衝擊,日後無論是發展世界旅遊休閒中心,還是東南亞廉航中轉站都變得很困難。」