促整頓大三巴旅遊交通規劃 林玉鳳︰遊澳不應僅有影相購物

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文:論盡採訪組

時間:2016年08月19日 21:21

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同安街早前再度發生旅遊巴嚴重車禍,社會要求禁止旅遊巴駛入大三巴一帶,但當局只決定同安街上段禁止旅遊巴上落客。公民力量會長林玉鳳批評,政府仍未正視問題,決策仍然向旅遊業嚴重傾斜。上述措施「既不治標也不治本」,反而更增加附近街道的交通壓力,令該區有更大的潛在危險。她指出,近幾年社會一直討論旅遊承力「爆錶」的問題,而且矛頭已經指向旅客,「政府亦該明白,居民的支持十分重要。如果澳門人見到旅客要避開,或者罵兩句,叫你唔好嚟,咁其實旅客亦都唔會鐘意來澳門。」

倡塔石內港上落客 舒緩大三巴交通

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林玉鳳指出,政府當年將塔石球場改成塔石廣場,其中一個原因就要建地下停車場,希望旅客由塔石廣場步行至大三巴,唯政府一直未有採用有關規劃。她說,除了塔石可以步行至大三巴,其實內港一帶仍有地方可以讓旅遊巴停泊,該區現時比較凋零,居民亦想多做遊客生意,讓旅遊巴在該區作為落腳點,一來可以舒緩大三巴的交通壓力,二來亦可以帶旺內港一帶的經濟。

但關鍵在於政府和旅遊業界能否「企硬」,讓旅客明白來澳旅遊是需要時間步行體會風土民情,而非僅僅「去大三巴影張相,買盒杏仁餅就夠。」她說,澳門現時一年有三千萬旅客,根本不需要再為了吸引旅客而不惜破壞整個澳門環境。現時即使連發展中國家都對旅客很多不同的限制措施,「一個地方如果重視保護景點,就算再遠都係要(步)行。 」

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重量不重質難吸引高端旅客

林玉鳳說,如果澳門真的只為滿足旅客來澳門拍張照片和購買的話,其實可以在口岸搭建一個「山寨」牌坊,讓旅客拍照,旁邊就是手信店,奶粉店就完全足夠。「澳門不能夠要居民付出很大的安全成本,環境污染成本,去滿足一些根本不會喜歡澳門,而只是想到此一遊影張相的人。」

林玉鳳指出,政府一直希望發展旅遊業能夠重質不重量,但現時很多政策仍以催谷旅客數量為目標。「澳門旅遊打頭牌既全部都依然係賭場,或者追求一種24小時都在購物,大城市好繁華的感覺,其實最能吸引的就是缺乏城市經驗的人,最多的就是大陸客。」她指出,當年深圳「世界之窗」之所以會受歡迎,正因為沒有多少人能夠環遊世界。「現在有錢環遊世界,所以就變得少人去,或者只能吸引更邊遠的人去。」

歷史文化建應重視 政府不該帶頭拆樓

政府近期不斷拆毀本澳一些古舊建築,引起社會強烈不滿。林玉鳳認為,國家給予澳門的定位是世界旅遊休閒中心,但政府一連串的決策失誤,都顯示澳門並非朝著世界旅遊休閒中心方向發展。「現在唯一做到的是靠世遺幫我哋吊住條命」。她說,澳門近十年都沒有出現新的旅遊產品,或者具有歷史文化的事物讓旅客可以欣賞,政府原本應該保護歷史建築物,現時卻帶頭拆樓。

她說,在80年代,新馬路的建築有很多限制,引起商界群起反對,但正因為澳葡政府「企硬」,才有澳門今日的歷史城區。「但現時卻相反,居民重視保護歷史文化,但政府卻帶頭拆樓。」她說,一個正常的社會,政府的眼光應該是最長遠的,需要平衡各方利益,「而非自己打頭陣幫某一方的利益。」林玉鳳相信民間將有更多的不滿。