加快減慢 本澳居民挨貴氣? 梁維特:已比香港平

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文:論盡採訪組

時間:2015年05月12日 22:22

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政府於今年二月恢復燃料進口准照制度,並推出措施公開各經銷商價格,但燃料價格加快減慢的問題似乎一直存在。直選議員何潤生口頭質詢當局,指出本澳石油氣主要從新加坡進口,售價一直高於國際及鄰近地區,而香港的石油氣則從內地進口,進口價明顯比本澳低,質疑本澳為何要引進貴價石油氣?當局是否掌握及核實業界申報價格及其他資訊?會否再引入競爭,降低本澳油品價格?

經濟財政司司長梁維特回應指,本澳石油氣主要源於內地、沙特阿拉伯、印尼、新加坡等地,四月平均進口價介乎每公斤5至7元。零售價方面,本澳石油氣供銷商按季度對價格進行調整,今年首季石油氣零售價為每公斤13.4元,價格比香港低。而價格調整方面,各個經銷商都存在一致性,價格高低位僅相差3.3元。當局將密切關注石油價格走勢,並透過網站及應用程式,公佈燃料價格,讓消費者作出精明選擇。

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至於在引入競爭方面,梁維特提到,政府早在2006年先後引入兩間石油氣公司,現時共有39個經銷商。當局會研究在2018年九澳油庫專營合同結束時,引入與庫存量掛鈎的開放經營條款,只要庫存空置率達某個百分比,便可讓新經營者加入,以進一步善用庫存空間。另外,現時本澳共有19間油站,當中有6家在回歸後新增,部分油站設有價格條款,要求油站在開業兩年內以優惠價格銷售油品,以作為油站土地批給的依據。

另外,梁維特亦指,恢復石油產品進口准照制度後,容許政府取得更多商業資料,讓政府深入分析油價,建立油品價格跟蹤機制。而《消保法》將在今年11月展開立法程序,期望從法制上堵塞濫用市場優勢、聯合定價、寡頭壟斷等不規則營商行為。