2017-03-31 荔枝碗出品 總有一艘喺附近

2006年,最後一艘澳門製造的漁船下水,轉眼距今已逾十年。荔枝碗的船廠被荒廢,造船業似是一去不復返,無從挽回的歷史,但其實荔枝碗的出品從未離我們太遠,甚至現時仍每日與我們擦身而過。旅遊塔、海事工房、澳門海上、香港海上,今時今日我們依然可看見、親歷由澳門船廠或東主建造的船隻。澳門製造的船,其實一直存在於我們的生活之中,是我們文化的一部分。

今次我們找了其中三艘與荔枝碗甚有淵源,同時存在於我們身邊的木船。它們擔當着推廣漁民文化、展示中西文化交流、造船工藝、提供海上觀光等功用。或許,一艘船不只是交通或出海謀生的工具,更可與多個產業連結,成為我城標誌;或許,每艘在陸上展示,或在海上航行的「澳門製造」,可與船廠、碼頭、內港、街名等本地海事標誌連結,展示我城的獨特深厚的文化底蘊。

3月8日,海事局聯同多個部門強拆兩間船廠。3月28日,文化局表示將對荔枝碗船廠片區啓動文物評定程序,荔枝碗片區現時進入待評定狀態,剩下的九間船廠的清拆工作都會暫停。或許,這是個很好的契機,讓我們思考澳門的海洋文化有怎樣的可能性。

荔枝碗出品 旅遊塔木船長滿草 談錦全:荒廢很可惜 2017年04月1日|文:論盡採訪組

行過路過,荔枝碗船廠出品,竟就在我們身邊﹖據本地船匠談錦全憶述,澳門旅遊塔下的西式木船,正是由本地一班船匠親手建造

仿製爺爺漁船 羅立文讚靚 陳逸鋒:望推廣漁民文化 2017年04月1日|文:論盡採訪組

位於媽閣的海事工房,現正展出一艘嬌小的廣式三桅帆船。訂造及展出此船的澳門海港歷史文化協會會長陳逸鋒,家中六代皆是漁

本地舊漁船 修復後成觀光明星 Bibito Herinque:澳門需保育海洋傳統 2017年04月1日|文:論盡採訪組

船是本澳昔日重要的交通工具。九十年代,本地製造的「海安號」、「阿媽號」亦曾在在媽閣一帶出航,為本地居民及遊客帶來海

其他澳門出品「明星船」(部分) 2017年04月1日|文:論盡採訪組

澳門造船業歷史深厚。據文獻記載,早於1887年,即清末年間,沙梨頭和新橋一帶已是船廠林立,約有三十間船廠。1912