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【舊樓重建業權比例要下降? 鄭志強:有成功經驗點解要改?】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日20:20

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早前有都更會委員建議,將舊樓重建的業權比例由現行的100%下調至50%至90%。在運輸工務領域施政辯論當中,間選議員鄭志強表示,樓宇重建的業權比例涉及到私有財產保護,《基本法》第6條及第31條分別提到本澳居民的財產及房產不受侵犯,保護私有財產有憲法根基。又指即使現行法律規定重建需百分百業主同意,仍有不少成功案例,「既然有成功經驗,點解仲要改?」
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【被屈撐改土地法 關翠杏反擊︰不接受錯誤演繹】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日20:20



【何超明聲請拒卻岑浩輝審理涉貪案 終院駁回聲請】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日19:19

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前檢察長何超明涉貪案原訂於12月5日(週一)在終審法院開審,但因何超明聲請拒卻終院院長岑浩輝參與審理該案,終院決定取消庭審,並先審理該聲請。終院表示,由終院法官宋敏莉、利馬及中級法院院長賴建雄組成的合議庭駁回何超明所提出的聲請,指岑浩輝參與審理何案,不存在有依據、嚴重且足以使人對岑浩輝的公正無私產生不信任,也沒有侵犯何超明的權利。但未有提到涉貪案何時再開審。
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【高天賜質「聽唔明」問題所在 羅立文發火:你無尊重我!】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日18:18

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在運輸工務領域施政辯論上,直選議員高天賜問到新建樓宇加入條款要求綠化、環保的問題,批評政府不接受樓宇加入綠化、環保元素,思想保守。運輸工務司司長回應指,現階段難以要求發展商加入綠化及環保元素,必須先修法才能加入要求。羅立文的回應遭到高天賜的反駁:「我知無法例關於綠化環保,但係政府要帶動人哋綠化啊嘛。人哋想舖個地毯、舖啲草係屋頂,介紹埋紅街市俾你睇,你話唔得,要擺紅毛泥。而家個問題係呢度啊,你識唔識聽啊?」
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【鄭安庭五追海一居 促公開立法原意 羅立文:要講嘅講哂 我無乜補充】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日18:18

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在運輸工務領域施政辯論上,直選議員鄭安庭再度提到海一居事件,指他曾在行政法務、經濟財政、保安、社會文化領域施政辯論上提及海一居及《土地法》,但對上述四司的回覆均感到無可奈何。他又提及司長羅立文昨日提到「依法施政」四個字,但新《土地法》存在政治問題,「即使明知係惡法,都只能係『惡法施政』!究竟係《土地法》有問題?還是跨部門協作出錯?抑或係立法原意、技術上出錯?」
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【何時訂立環境功能區? 官員繼續耍太極】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日17:17



【羅司︰明年掘路問題或更嚴重  】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月6日16:16



【善豐重建遲未動工 李燦烽:待司法取證後才可重建】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日19:19

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善豐花園事件歷經超過4年,雖然小業主已百分百同意重建,但至今重建工程仍未展開。在運輸工務施政辯論上,直選議員區錦新質疑重建工程至今無影,責任誰屬?工務局長李燦烽回應指,善豐花園已委託一所企業申請原址重建,現時相關的拆卸及興建圖則均符合法律法規,具條件批准重建。但指由於政府與善豐花園原承建商有司法訴訟,需等待司法機關完成司法取證後才可重建。
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【羅立文:公屋規劃「先做大唔做細」 優先做好偉龍、發電廠項目】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日19:19

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特首崔世安在明年度施政報告中談及,短中期會興建12,600個公屋單位,包括已規劃的4,600個單位,以及明年展開規劃的氹仔偉龍馬路公屋項目,預計可建超過8,000個單位。在運輸工務領域施政辯論上,直選議員黃潔貞促交代林茂塘公屋項目的進度。司長羅立文回應指,現時林茂塘公屋項目的設計工作未完成。又指各個公屋項目的設計及工程程序都差不多,政府現時以「做大唔好做細」的方式來規劃,集中規劃好氹仔偉龍馬路及慕拉士發電廠的公屋項目,而林茂塘等項目規模較少,非優先項目。
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【建築廢料堆填區變「計時炸彈」 羅立文:兩年高2.5米 遲早出問題】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日19:19

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建築廢料堆填區早在數年前達到飽和點,近年更發生過多次火警,尤如一個「計時炸彈」。運輸工務司司長羅立文坦言,十分重視建築廢料堆填區的問題。自己上任兩年來,建築廢料堆填區已升高2.5米,警告堆填區「遲早出問題,(廢料)一跣落嚟,連機場都會有問題。」
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【羅立文:輕軌澳門段會繼續 但非優先項目】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日19:19

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早前有三名立法議員促請政府取消輕軌澳門段,並以環城單軌列車取代。在運輸工務範疇施政辯論上,運輸工務司司長羅立文重申,政府會繼續建設輕軌澳門段,但指政府現時會優先完成氹仔線、將輕軌氹仔線接駁到媽閣及石排灣區,以及「運建辦執冚,開輕軌營運公司」等工作,而澳門段則不是優先項目。
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【羅立文︰公屋質量難保冇問題】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日18:18

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議員陳美儀批評澳門公屋質量差,要求政府交待如何避免日後出現同樣的問題。運輸工務司司長羅立文回應稱,無法承諾公屋項目不會出現質量問題,「私樓都唔會(冇質量問題),我哋更加唔會。」
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【拆舊電廠可建1,000個單位全用作社屋 羅立文︰明年底前數幅土地公開競投】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日18:18



【政府試行高園街旅遊巴新安排 交局:效果不俗 塔石停車場需優化】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日17:17

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政府在上週末試行大三巴區高園街旅遊巴上落客新安排,每逢週六日上午8時至下午6時,高園街的旅遊巴上落客區只准許落客,而聖祿杞街、瘋堂斜巷及和隆街部分路段則於上午8時30分至下午6時列作行人專用區,禁止車輛駛入,以便市民和旅客往來大三巴與塔石廣場一帶。在運輸工務領域施政辯論上,立法會副主席林香生質疑新安排「有好有壞」,可能會影響到塔石一帶的交通。而塔石地下旅遊巴停車場亦存在設計問題,司機視野有盲點,易生意外。
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【4萬公屋何時落成? 羅立文:無時間表】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日17:17

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特首崔世安早前在明年度施政報告中提到,當局在短中長期合共有多達4萬個公屋單位。立法會副主席林香生促請政府交代4萬公屋單位的落成時間表,運輸工務司司長羅立文坦言沒有時間表。指新城A區存在供砂不足的問題,「無砂,其他問題無得講。」而氹仔偉龍馬路地段公屋項目,當局正在進行研究,短期內將會有興建時間表。至於慕拉士發電廠公屋項目問題,當局需要研究如何搬遷煙囪及其他設施,亦未有時間表。但他提到,望廈及台山社屋工程承攬問題已獲解決,正進行重啟工程的籌備工作。
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【羅立文:今年車輛增長率不足1% 巴士載客量有提升】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日16:16

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立法會一連兩日就運輸工務領域施政方針進行辯論,多名議員就私人車輛增長率、公共交通、發財巴等問題作出提問。運輸工務司司長羅立文回應提問時透露,今年的車輛增長率只有0.7%至0.8%,不足1%,增長率為歷年最低。又指今年巴士的載客量有所提升,至9月份平均運量達每日59萬人次,最高更錄得63萬人次。他指,有信心本澳的公共交通會在未來5至10年做得更好,當局會持續做好巴士、的士、輕軌及步行系統的工作,但亦承認公交「永遠都做得唔夠。」
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【「一二.三」口述歷史研究者︰事件各種版本互不排斥】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月5日12:12

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新澳門學社副理事長蘇嘉豪以個人名義,聯同澳門青年動力,昨天在葡文書局舉辦了以「澳門半個世紀風起雲湧」為題的「一二.三事件」五十週年座談會,吸引超過50名市民出席。
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【禁制子女出境防濫藥? 家長憂破壞家庭關係】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月4日14:14



【公民圓桌探討「一二.三事件」 學者:本澳歷史教育應提及事件始末】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月3日21:21

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公民力量舉辦「公民圓桌」探討「一二.三事件」。會上播放了一套於20年前製作、關於「一二.三事件」始末的紀錄片,並邀請當年有份參與紀錄片製作的記者以及港澳學者還原事件,並探討事件對後世的影響。當年有份製作紀錄片的公民力量理事長林玉鳯受訪時表示,今日是「一二.三事件」50週年,過往本澳絕少討論到事件對歷史、政治及社會結構的影響,適逢今年亦是國內「文化大革命」50週年,而明年亦是香港「六七暴動」50週年,認為有必要對事件進行回顧,並探討事件對後世的影響。
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【團體辦一二.三事件座談會 學者:事件對本澳影響甚大】

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文:論盡採訪組

時間:2016年12月3日18:18

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今日是「一二.三事件」50週年,歷史文物關注協會及歷史學會合辦座談會,邀請親歷「一二.三事件」的人士分享當時事發經歷。歷史學會理事長陳樹榮表示,「一二.三事件」的歷史資料不算多,即使有資料亦未曾公開。又指「一二.三事件」是本澳四大事件之最,對本澳最有影響力。過往本澳較少有抗爭運動,「一二.三事件」除了是老百姓及官方的矛盾,亦是葡人與華人、中共與葡萄牙之間的矛盾,後遺症亦十分大,並為澳門回歸創造條件。
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