荔枝碗舊船廠發展及保育

路環,荔枝碗村,舊船廠。

荔枝碗造的最後一艘船是在 2006 年,當時根本沒有人想到,這便是最後一艘船,船廠之後便廢棄至今。

荔枝碗規劃不明 政府先斬後奏拆船廠 土地公社:做法鬼祟粗暴 應停止清拆 2017年02月1日|文:論盡採訪組

政府日前表示預料於 3月開始清拆荔枝碗兩個地段船廠,之後再逐步清拆餘下的9間船廠,清拆後的地段會交回規劃部門考慮日

荔枝碗未有規劃先拆船廠 談駿業:造船文化災難  2017年01月30日|文:論盡採訪組

海事及水務局局長黃穗文昨日表示,預料3月開始逐步清拆荔枝碗共11間船廠,清拆後地段將交回規劃部門考慮日後用途。一直

澳門號 (圖片來源:hojemacau.com.mo)
飄泊三十載 歸期未有期 葡文報:社文司拒接「澳門號」回澳 2016年12月3日|文:編輯組

1988年,一艘三桅木船於澳門誕生,並以「澳門」命名。這艘船除訓練了一代一代的本地航海人員外,更於1998年由澳門

海事局︰已清除荔枝碗船廠鬆脫部件 2016年11月20日|文:論盡採訪組

立法議員吳國昌在書面質詢中表示,停止運作的路環荔枝碗舊船廠長期失修已殘破不堪,業主不維修,政府只圍封,已令鄰近居民

海灣如碗,聚廠成村:百年荔枝碗 2016年06月19日|文:史友

荔枝碗村位於澳門路環島西南部,今荔枝碗馬路一帶,是路環舊村之一。荔枝碗馬路南起碼頭前地,北止石排灣馬路與田畔街交界

荔枝碗船廠殘破誰之過? 負責人反駁政府︰誤導公眾 2016年06月19日|文:論盡採訪組

政府上月底以重大安全風險為由,圍封了路環荔枝碗十一間舊船廠。又指曾多次要求各地段佔用人盡快維修但無人理會,以致建築

茘枝碗船廠去留成疑? 吳衛鳴:不會變成手信街 2016年06月14日|文:論盡採訪組

路環荔枝碗船廠早前因日久失修被政府暫時圍封,現時政府手握1座船廠及2間小屋的業權,計劃打造成文創中心,但其餘11座

父親談錦全是本地造船業的大師傅,身為兒子,談駿業自幼與造船業結下不解緣分。
「造船業有我的靈魂」──訪澳門造船業歷史研究者談駿業 2016年06月14日|文:陳汶燁(採訪:黑黑、陳汶燁)

父親談錦全是本地造船業的大師傅,身為兒子,談駿業自幼與造船業結下不解緣分,由童年在船廠裡度過的時光,到大學畢業後驚

荔枝碗規劃 政府不應急定調 林翊捷︰首要工作維護保存 2016年06月9日|文:論盡採訪組

社會關注荔枝碗舊船廠區的保育發展,城規會委員林翊捷指出,現時市民及旅客可以從荔枝碗馬路透過船廠望到海,這是村落、船

陳樹榮︰荔枝碗船廠區應儘快啟動文物評定程序 2016年06月8日|文:論盡採訪組

路環荔枝碗11間船廠因安全問題被政府暫時圍封,有消息傳出政府有意大幅拆卸。澳門資深歷史學者陳樹榮反對拆卸,他指出,

工務局︰荔枝碗船廠未定去留 2016年06月7日|文:論盡採訪組

荔枝碗船廠因安全問題被政府暫時圍封,工務局局長李燦烽被問及船廠去留時表示,當局需要和多個相關部門研究,暫時未決定是

呂澤強︰荔枝碗規劃宜保不宜拆   2016年06月6日|文:論盡採訪組

政府有意利用路環荔枝碗船廠工業遺址及鄰近棚屋發展休閒臨海地區,上月底以重大安全風險為由圍封了十一間船廠,至於全部拆

談生熱心示範工具的使用
每一天都在對抗遺忘──造船工匠談師傅的故事 2016年05月26日|文:黑黑、陳汶燁

眼前的談錦全師傅舉止溫文,正徐徐介紹著手上那造工異常精細的船隻模型,如果不細看他的一雙手,真想不到是從事繁重體力勞

黃穗文:荔枝碗船廠正加固 無計劃收地 2016年05月5日|文:論盡採訪組

荔枝碗六合船廠早前出現倒塌危險。海事及水務局長黃穗文表示,船廠佔用人已於上週遞交加固船廠方案及報備材料,工程由船廠

路環船廠出現傾斜 結構受損 林發欽:政府應加快活化荔枝碗村 2016年04月9日|文:論盡採訪組

日前,路環荔枝碗村有廢棄船廠發生傾斜事故,有居民聽到船廠內出現聲響,憂慮有倒塌危險,故報警求助。消防接報後到場檢查

4 / 41234