早前輕軌車廠上蓋評標出錯，運輸工務司司長羅立文在立法會口頭質詢會議上向公眾致歉。他說︰「關於責任方面，我是司長，所有的責任一定在於司長。」他已同屬下各局長開會，避免日後再發生同類事情。 他又說⋯
立法會一般性通過《輕軌交通系統法》法案。多位議員在討論期間，均關注未來輕軌的票價以及政府能否有效監管港鐵服務。運輸工務司司長羅立文承認︰「(輕軌)經濟效益係無，日後呢間公司的收入係比較少。」他說⋯
立法議員吳國昌在議程前發言時表示，輕軌系統是澳門特區投資最重大的公共工程，不斷超支延誤，規劃不斷轉變，問題叢生。他認為，應透過聽證及公開辯論，督促政府總結輕軌系統失誤教訓及制定具效益發展方案。⋯
審計報告表示，輕軌系統工程一拖再拖，一錯再錯，工程投資與工期都完全無法控制在當初所批准的計劃內。輕軌系統有否紓解交通擠塞的成效以及經濟效益都值得深入研究。運建辦主導超過十年的輕軌工程投資金額不斷⋯
審計報告發現，氹仔線3個工程分段於動工後曾多次獲批准延長工期，其中更有獲延長工期超過一倍。審計署從氹仔3個工程分段的延長工期申請中，抽取延期日數較多的里程碑為個案進行探討，當中發現運建辦在延期申⋯
審計署公佈《輕軌系統─第四階段》專項審計報告，披露輕軌第一期(澳門線+氹仔線)原訂2011年投入運作，但工程一再延誤。輕軌系統截至2017年12月，只完成了氹仔線9.3公里的土建工程，佔輕軌一期⋯
輕軌車廠上蓋工程判標有瑕疵，終審法院早前判政府須重新評標。政府就法院判決提出不執行之正當原因，運建辦並已將有關決定通知利害關係人。至於不執行法院判決需要賠償多少金額予相關公司？運建辦主任何蔣祺只⋯
行政會完成討論《輕軌交通系統法》法律草案，將送交立法會審議。行政會發言人梁慶庭介紹，法案建議輕軌系統運營由行政長官以公共服務批給制度批給經營，並由補充性行政法規訂定安全技術規定及強制民事責任保險⋯
議員崔世平及林玉鳳在行政長官答問會上關注輕軌問題。崔世平關注《輕軌交通系統法》法案何時可交立法會審議？林玉鳳則關注政府是否放棄輕軌澳門線，以及特首崔世安會否在輕軌通車時剪綵。 崔世安回應稱，有信⋯
運輸工務司司長羅立文表示，氹仔輕軌段路線及車廠工程已做到「九九十十」，有信心明年可以如期通車。他又強調自己「從來冇講過起輕軌用幾多錢」，只是曾表示氹仔線預算為110億封頂，目前已使用了 97至⋯
終審法院判決輕軌車廠上蓋工程需重新計算七間競投公司的標書得分並判標。澳門論壇今早探討輕軌議題，立法議員梁孫旭表示，有關工程已完成逾八成工程，現時更改承建商，會對工程銜接造成影響，建議政府與新中標⋯
政府原訂今年第二季成立輕軌公司，統籌輕軌通車前的工作及人手安排，但至今仍未有消息。運輸工務司司長羅立文今日受訪時承認，組輕軌運營公司進度「遲左，原因喺做工夫做唔切」。但具體原因則不願多解釋。這是⋯
政府早前突然宣佈，與輕軌車廂供應商解除增購輕軌車廂合同，「撻訂」需賠3.6億元。直選議員高天賜在書面質詢中批評，政府的做法極為荒謬、不合理，政府並未詳細解釋當初決定增購48節車廂的人是誰，而對於⋯
運建辦昨日突然公佈，政府與輕軌車廂供應商解除增購輕軌車廂合同，「撻訂」需賠3.6億元。運輸工務司司長羅立文今日受訪時稱，解除增購合同是考慮到整個輕軌項目成本效益。因為最初以為澳門、氹仔及石排灣段⋯
運輸工務司司長羅立文回應議員吳國昌口頭質詢時表示，輕軌計劃並沒有飄忽不定，他在 2015年首次就輕軌計劃與立法會事務跟進委員會開會至今，計劃一直是先完成氹仔線及輕軌車廠，預計2019年底開展營運⋯
立法議員梁孫旭提出書面質詢，批評輕軌車廠的興建工程一波三折，延期、超支問題不斷，耗費了大量的時間及公帑，單是輕軌車廂寄存於日本廠房的費用已高達七億元。日前，中級法院裁決政府要撤銷輕軌車廠上蓋的判⋯
政府早前表示，短期內將研究輕軌東線，即連接關閘、新城A區及氹仔北安碼頭的走線，消息一出隨即引起社會廣泛關注，質疑政府是否已放棄經過黑沙環、新口岸等民居的第一期澳門線？ 城規會委員林翊捷表示，從技⋯
政府早前突然表示，短期內將研究輕軌東線，有關消息引起社會關注。立法議員蘇嘉豪認為，輕軌東線「有好過無」，起碼增加了本地集體運輸系統的能力，至少不會令現時的交通狀況惡化。他又批評政府一直不肯落實輕⋯
政府早前稱，短期內將研究輕軌東線，連接關閘、A區及北安碼頭。運輸工務司司長羅立文則強調，該線連接多個口岸，有助發揮氹仔線的作用。有關消息引起社會關注，質疑政府放棄研究及諮詢多年的澳門半島方案，只⋯
