控車


【政府突加拖車費用惹民怨 社區新動力促當局重新檢討 確認控車方向】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2017年01月6日14:14

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政府新年突然宣佈實施新《交通事務局費用及價金表》,大幅調升拖車、開鎖、驗車等費用,社會批評聲浪不斷,更有團體縕纕於本週日發起遊行,要求政府撤回加價決定。社區發展新動力發出聲明,批評當局突然大幅增加各項扣押車輛的費用「莫明其妙」,指拖車費用實質上是一項針對違泊車輛的處罰,但本澳違泊嚴重的主因是合法車位嚴重不足,逼使駕駛者違例泊車,非因處罰的阻嚇力不足。認為當局突然加價,且不作諮詢及事先放風,明顯是理據不足。
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【咪表位違泊開鎖費飆升 李仲森轟︰迫市民泊人行道】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2017年01月5日15:15



【明年七月起強制8年驗車】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2016年09月23日19:19

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交通諮詢委員會舉行全體會議,議程包括匯報陸路交通政策中期檢討結果。交通事務局局長林衍新會後受訪時表示,61個項目當中,有45項已按計劃開展/持續進行中,佔總體的74%,當局對有關成果感到滿意,未來希望加強控車政策。他說,今年1至8月機動車輛按年輕微負增長0.1%,但估計本月起將回復正增長,主要是由於電單車增長量較多。
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【控車不手軟 9停車場3月起加價】

即時報道

文:編輯室

時間:2016年01月25日20:20

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澳門政府今日刊登公報,再有9個公共停車場3月起加價,日間私家車位( 早上8點至晚上8點) 每小時加至6元,晚上8點後至翌日朝早8點維持3元;電單車日間每小時2元,夜間每小時1元。月票方面,輕型汽車專用車位為2,300元,非專用車位為1,600元;電單車非專用車位為400元。
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【車輛必須負增長 論壇︰政府控車成效不大】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2016年01月24日12:12

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澳門去年的車輛增長率為3.8%,達到政府年增長率不高於4%的目標。但今日「澳門論壇」多名嘉賓均不認同政府的控車措施收到良好成效,認為車輛增長率必須負增長才能暢通道路,促請政府必須加大力道釋放公交路道,方便市民使用巴士出行,以及增加用車成本,加快淘汰廢舊車輛,才能真正改善澳門交通狀況。
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【閃電加車稅!立法會周三討論修改《機動車輛稅規章》】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年12月14日18:18

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政府早前已預告明年將多管齊下控車,說時遲那時快,原來政府已將加車稅的提案送交立法會。議會星期三將一般性討論修改《機動車輛稅規章》,法案建議汽車進口稅加幅從原來30-55%上調至40-72%不等,電單車從原來10-30%加至24-50% ,新法將廢除發財巴及其他旅遊用途車輛的免稅優惠。

 政府在提案引介中指出,機動車輛稅自2012年調升後,全澳車輛數目每年平均以5.54%增長。日前當局亦指出,今年每月新落地機動車有620架,有必要透過加稅控制車輛增長速度。另外,基於稅務公平性,旅遊業已發展到一定規模,當局決定廢除旅遊用途車輛的免稅入口優惠。新法將於公佈後翌日實施。
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【在死結中打轉,控車以外還可以做甚麼?】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年11月21日21:21

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明年控車措施將進一步「軟著陸」,加稅、加泊車費、縮短驗車年期,步步迫近。有關公交的討論只是在死結中打轉:控車先還是公交優先先?

今年大賽車期間政府首次試行公務員彈性上班,但不少市民反映塞車未見改善,有的區分甚至比往年更癱瘓。再看看機動車增長數字,短短一年之間增長了近1.6萬架,全澳已突破24.6萬,趕在這到處封路的時節,最多只是減痛無法好轉。
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【縮短驗車年期 明年車稅最高加20%】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年11月18日18:18

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【施政答問】今年九月澳門機動車數目超過24.6萬架,政府明年多管齊下加強控車,包括調升機動車輛稅,各個稅階建議提升10%至20%;縮短驗車年期,加快淘汰舊車,輕型汽車第8年後每年一檢,電單車5年後每年一檢,8年後一年兩檢。另外,旅遊用途車輛亦將取消免稅優惠。
 
公交方面,明年媽閣至林茂塘的公交專道快線鐵定上馬;增發250個特別的士牌;修改《的士規章》打擊業內違規行為。當局亦打算建立公交快速幹線,但答問會上未有詳述。

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【【來論】大膽的假設,澳門沒有汽車可行嗎?】

即時報道

文:容振聲

時間:2015年11月13日19:19

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北歐挪威的首都和最大城市奧斯陸(Oslo)打算在2020年於市區全面禁止汽車行走。當然全面禁止是一定有例外的,如公共車輛和緊急車輛就一定會留在市面。電單車和政府的一般用車也會是禁止才能到達目減排和交通擠塞的問題。 奧斯陸人口和澳相約達65萬,地方面積有大約等於15個澳門。人家地方大沒有汽車可行,澳門這樣小,沒有汽車的環境應該更容易達到。在歐洲很多城市的市中心都有類似減少車輛的措施和安排。 
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【朝早返工出行大比拼 團體實驗:行路第二快】

即時報道

文:編輯室

時間:2015年09月22日20:20

 在模擬出行競賽,在祐漢街市巴士站搭巴士的測試者面對擁擠的乘客,剛好碰到第九輛12號空車才勉強上到。

9月22日是「世界無車日」。澳門環保學生聯會及「綠色未來」早前進行一項實驗,在9月21日的上班高峰期,早上8點至9點,分別以步行、電單車、巴士及私家車4種不同方式,由祐漢街市前往中華廣場,結果步行比電單車稍慢9分鐘,只用35分鐘便到達,自己開車和坐巴士卻用了超過1小時,顯示綠色出行的效率並不低。團體希望政府改善出行環境,例如控制車輛尾氣、增加綠化及節能的自動步行系統,鼓勵市民減少使用車輛。

由於天雨及安全緣故,單車組別臨時退出模擬出行競賽,最後比較步行、巴士、汽車及電單車四種出行方式,最後步行(35分鐘)以稍慢九分鐘輸給第一名的電單車(26分鐘)。
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【控車再加辣 今年擬加車稅】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年09月6日15:15

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增加車輛入口稅以達控車目標在社會討論多時,財政局長容光亮希望有關措施可在今年第三季落實。他表示,當局正草擬修訂稅率表,現處可行性的評估階段,其中計劃會提高機動車輛入口稅,和取消旅遊巴免稅,而貴價車落地稅加幅比例將較高,但目前不宜透露。
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【明起五街設十分鐘咪表位】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年08月31日14:14

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本澳明(1)日起設10分鐘/元私家車咪表位,限泊1小時,咪表位柱身為藍色。澳氹合共有 80個,分別位於皇朝區的科英布拉街、布魯塞爾街,南灣區的馬統領街,以及氹仔區的佛山街、哥英布拉街。
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【增多汰少 控車效果成疑 交局︰有新措施總比沒有好】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年08月18日16:16



【公交未改善 暗推控車市民火滾】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年08月2日14:14

「就算加一倍稅,要揸(車)既都係繼續揸」,政府擬調升車稅達到控車效果,又揚語要全面取消月票制度,但後來反口話無講過。有市民在「澳門論壇」發言時罵爆政府長期不作為,令月票泛濫以及行車稅19年來都沒有調升,才會令到市民因有新政策出台感到痛苦。亦有市民認為,認為政府不是優先做好公交系統,而是從控車入手改善塞車問題是「本末倒置」。
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【羅司轉口風 公共停車場月票不取消】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年07月14日17:17

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政府早前表示,公共停車場月票將會取消,新的收費制度將在今年內推出,按時收費。但運輸工務司司長羅立文今日回應議員口頭質詢時則「改口風」稱,公共停車場現有月票不會取消,但新建的公共停車場則不會再採用月票制度。
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【【來論】澳門的交通問題 】

即時報道

文:詹米

時間:2015年04月4日1:01



【交局︰調升入口車稅 該出手時就出手!】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2015年03月12日20:20

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運輸工務司司長羅立文表示,近年本澳車輛每年增長約5%,交諮會認同需要調升車稅和停車費等,用經濟措施限制車輛增長,但政府暫時未有時間表以及控車目標。
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【談控制車輛增長《澳門講場》擦火花 環保局擬優先淘汰高污染車輛】

即時報道

文:論盡採訪組

時間:2014年09月18日12:12

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圖為網絡圖片

早上《澳門講場》討論如何控制車輛增長,引起聽眾熱議,但市民一開口講警方執法、發財巴、的士、甚至巴士問題都被主持人一一打斷,甚或極速掛線,要求集中討論控制車輛的「正題」。有聽眾不滿直言主持人太「專橫」,難得請到官員到場應讓大家開放討論,暢所欲言,控制車輛不能光談控制私家車,要通盤考量。主持人就解釋,明天會邀請交通局長汪雲講解的士問題,觀眾明天也可發表意見。
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