交通
交通《價金表》升幅大 陳美儀、高天賜狠批政府「拿市民開刀」   2017年01月4日|文:論盡採訪組

直選議員陳美儀及高天賜於立法會議前程發言批評,新的《交通事務局費用及價金表》大幅調升牌照費、車輛檢驗、移走及存放車

政府「十招」優化協調道路工程的管理 2017年01月1日|文:論盡採訪組

一、調升開挖坑道准照收費,以鼓勵施工單位減少工程佔用路面範圍及時間; 二、將全澳道路分級,級別最高的路段要求因應施

鄭仲輝:「十招」屬老生常談 工程開展前應與持份者商討 2017年01月1日|文:論盡採訪組

政府今次「事先張揚」明年度有逾千項道路工程,並推出十項措施優化工程的管理。公用事業關注協會理事長鄭仲輝指出,現時不

基礎設施老舊 掘路無可避免 何潤生:須多管齊下解決交通問題 2017年01月1日|文:論盡採訪組

道路工程「掘完又掘」、「重覆開挖」可謂本澳的一大特色。今年進行的485項道路工程,已將本澳的交通「搞到一獲泡」。當

掘路工程提早完工 承建商有獎金? 陳德勝批:開壞先例 2017年01月1日|文:論盡採訪組

交局早前公佈明年本澳將有逾千項道路工程,並推出「十招」以優化協調道路工程的管理。其中一項為建立道路工程獎罰機制,建

交通沒有最黑暗 只有更黑暗 明年掘路工程逾千宗 2016年12月19日|文:論盡採訪組

掘路工程遍地開花,嚴重影響交通,市民一直怨聲載道。早前立法會施政辯論中,運輸工務司司長羅立文預警,明年交通受道路工

停建輕軌另有所圖? 吳國昌質疑錢作怪 2016年10月21日|文:論盡採訪組

立法議員高開賢、鄭志強、崔世昌早前促請政府停建輕軌澳門段,建議沿澳門半島海邊擴建「沿海外環路」。之後運輸工務司司長

李克強冀特區政府重點解決住屋和交通問題 2016年10月12日|文:論盡採訪組

國務院總理李克強今早在與本澳各界社會人士的座談會上表示,特區政府要繼續貫徹以人為本、科學決策的施政理念,把民生事務

論壇︰大三巴區交通旅遊規劃不善 居民促禁旅遊巴進入   2016年08月14日|文:論盡採訪組

大三巴附近的同安街早前再發生旅遊巴嚴重車禍,「澳門論壇」今日有不少意見批評政府在該區的交通及旅遊規劃不善,有居民反

俾利喇街與雅廉訪大馬路交界
道路工程黑點逐個捉 2016年08月12日|文:論盡

俾利喇街與雅廉訪大馬路交界 俾利喇街往渡船街方向其中一邊行車線因舖設電纜工程而封閉,傍晚時份車多繁忙,許多經雅廉訪

聚賢同心協會副理事長林宇滔
掘路工程擾民,林宇滔:政府協調不暢,規劃不足 2016年08月12日|文:論盡

道路工程「舖完又掘,掘完又舖」經已成為本澳的「土特產」,不少市民戲言:「掘完又掘,澳門街地底肯定收埋唔少寶藏!」雖

直選議員陳明金
氹仔三圓形地同時掘路 陳明金:跨部門不協調 交通一鑊泡 2016年08月12日|文:論盡

一到暑假,又是道路工程「遍地開花」的季節,尤以氹仔為工程的重災區。直選議員陳明金在議程前發言中指出,暑假期間施工的

和隆街
道路問題逐個捉 2016年05月6日|文:論盡

和隆街 雖然葡國石仔路是本澳的特式之一,但當下雨時,葡國石仔路都會變得十分濕滑,行人容易「跣低」。而電單車駕駛者稍

林翊捷認為,當局可修改巴士路線,減少大型車輛進入十月初五街。
道路設計缺陷多 人車難出行 交通問題如何解決? 2016年05月6日|文:論盡採訪組

本澳交通問題一直被受社會關注及批評,除了政府政策、公共交通效益低下、私人車輛數量不斷上升等影響因素外,道路的設計缺

【來論】再談交通問題:YouBike+雙層巴士接駁的可能性 2016年02月12日|文:詹米

羅立文司長說「路就得咁多。」對啊,這是澳門。 那大家來想想辦法,想辦法需要大膽假設先,那我先來假設一下。 政府自去

蓮花大橋接駁巴士將加至5元 2015年12月26日|文:編輯室

政府批准由岐關公司和澳巴合營的蓮花大橋接駁穿梭專線加價,每程票價由現時3元調升至5元,預計明年初實施,這是該專線自

閃電加車稅!立法會周三討論修改《機動車輛稅規章》 2015年12月14日|文:論盡採訪組

政府早前已預告明年將多管齊下控車,說時遲那時快,原來政府已將加車稅的提案送交立法會。議會星期三將一般性討論修改《機

第四通道一頁紙交待!無造價無預行輕軌 2015年12月9日|文:論盡採訪組

  【利害!】第四跨海通道翻來覆去,多年來議而不決,拖到今時今日,連官方都承認幾條大橋的車流量幾近飽和,

愛都一千車位好便民? 塔石交通隨時塞到暈 2015年09月16日|文:論盡採訪組

愛都附近有多間學校,而且每日都有大量旅遊巴經塔石轉上大三巴牌坊,高峰期車龍經常佔了一條行車道。澳門工程師學會副理事

增多汰少 控車效果成疑 交局︰有新措施總比沒有好 2015年08月18日|文:論盡採訪組

  澳門車多路少,交通擠塞,人車爭路的情況日益嚴重,社會對控制車輛增長的訴求亦愈趨激烈。交通局長林衍近表

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