2016-12-30 掘路.無止境 / 每週專題
道路工程「掘完又掘」一直是本澳的「風土病」,《論盡》在8月已就暑假期間多項道路工程「齊齊掘」的問題進行探討。而交通事務局早前表示,道路工程協調小組至今已接獲政府部門及專營機構2017年道路工程施工計劃711宗,當中澳門區佔477項、離島區佔234項,加上其他私人發展項目的管道接駁及公共管道的緊急維修工程,預計明年本澳道路工程將超過1,000項,道路交通勢將進入另一個黑暗期。 雖然以上絕大部分道路工程均與民生事務息息相關,但是事實上,道路工程重覆開挖、圍封道路卻無人開工、工程超時、質量差、癱瘓交通等問題為人垢病,雖然當局推出「十招」試圖優化協調道路工程的管理,但面對車輛數量日益增長、道路空間卻未有提升的澳門,「十招」能否舒緩交通擠塞、癱瘓的情況?如何避免道路工程種種為人垢病的問題?

政府「十招」優化協調道路工程的管理

2016-12-30 掘路.無止境 / 每週專題

文:論盡採訪組

時間:2017年01月1日 15:15

一、調升開挖坑道准照收費,以鼓勵施工單位減少工程佔用路面範圍及時間;

二、將全澳道路分級,級別最高的路段要求因應施工性質申請夜間施工、延長每日施工時間或施工日至周日及公眾假期,以縮短路面被佔用時間;

三、要求施工單位繁忙路段夜間或假日施工,以減少對交通的影響;

四、加強工程的宣傳,如:涉及主幹道工程施工單位須於施工前期預告各項工程資料,並須以刊登報章或單張形式,向鄰近工程範圍之居民宣傳等,藉以讓公眾更了解工程安排;

五、道路工程獎罰機制,建議政府部門及專營機構在招標文件中加大工程延誤罰則或增加提前完工獎勵,讓施工單位以最短時間完成為目標;

六、建議政府部門及專營機構將使用新機具納入評分項目之加分中,以鼓勵施工單位更新機具;

七、規範每區同期開展不多於一項大型工程;

八、協調各施工單位合併施工,避免重複開挖及縮短佔用路面時間;

九、大型工程進行前要先統計車流量,從而做好臨時交通方案;

十、對道路工程質量有問題的分判商追究責任並在網上公佈。

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